Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

Toro Rosso: minden terv szerint halad a Hondával

megosztás
hozzászólás
Toro Rosso: minden terv szerint halad a Hondával
2018. jún. 21. 7:38

Franz Tost elmondta, rendkívül elégedett a Hondával zajló közös munka kapcsán, és még idén beteszik a harmadik fejlesztési lépcsőt jelentő hajtásláncot. A motor még mindig nem tökéletes, de jól haladnak a fejlesztésével.

Tost a Speedweek-nek adott interjúban elmondta, „nagyon pozitív” benyomásai vannak a közös munkáról, „felülmúlták az elvárásokat”, és „már a kezdetektől nagyon jól működött”. Kanadában bekerült a továbbfejlesztett hajtáslánc is, ami a csapatvezető beszámolója szerint „három tizedet ér”, ennek is betudható, hogy „optimistán tekint a jövőbe”. A következő fejlesztési csomag olyan területeket érint majd, mint az MGU-H és az MGU-K, valamint „a Honda dolgozik egy nagyobb teljesítményű akkumulátoron is”, jegyezte meg az osztrák.

„Ami egészen fontos: jobb összhangot kell teremteni az egyes aggregátok között. Ezen a téren még sok potenciál van, ezzel mi is tisztában vagyunk. 2018-ban szükséges elvégezni ezeket a munkálatokat, hogy ezt követően 2019-ben felzárkózzunk a legjobb gyártókra”- mondta Tost.

Még több F1 hír:

Ami a Honda fejlesztési tempóját illeti, leszögezte, „nem egyszerűen elégedett, hanem nagyon elégedett” a japánokkal, ugyanis „minden annak a tervnek megfelelően halad, amit 2017 novemberében lefektettek”. Az Evo 2 érkezett Montrealban, és még a szezon folyamán bekerül a harmadik változat. „A szabályok kimondják, hogy a rajtrács végéről kell rajtolnunk miatta. Szívesen vállaljuk ezt a kockázatot, mert az idei szezon átmenet 2019-re. Ezt követően mindennek úgy kellene működnie, mint azt szeretnénk”- tette hozzá a Toro Rosso vezetője.

Az újabb motorcsere valamikor a nyári szünet után esedékes, erősítette meg. „Igen. Belgium és Olaszország két olyan forduló, melyeken anélkül tudsz motort cserélni, hogy totálisan kiesnél a versenyből. Spa-Francorchampsban és Monzában lehet előzni. Ezzel ellentétben nem ajánlatos cserélni Szingapúrban – és Szocsiban sem.”

Következő cikk
Képek a Francia Nagydíj helyszínéről: kipakolás

Előző cikk

Képek a Francia Nagydíj helyszínéről: kipakolás

Következő cikk

Verstappen egyetért Sainz-cal: „Néha s*ggfejnek kell lenned”

Verstappen egyetért Sainz-cal: „Néha s*ggfejnek kell lenned”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok AlphaTauri Vásárlás