Motorsport.com hírek

Red Bull: 5 tizedet még le tudunk dolgozni a Mercedesszel szemben

Dietrich Mateschitz egyelőre bizakodó a csapatait illetően, kiemelve a megbízható Honda-motort, ami szerinte máris a Renault szintjén van a teljesítmény tekintetében. Az energiaital európai meghonosítója latolgatta az esélyeket.

Dietrich Mateschitz, CEO and Founder of Red Bull

Fotót készítette: Sutton Images

Scuderia Toro Rosso mechanics and Pirelli tyres
Red Bull Racing pit box detail
Scuderia Toro Rosso garage screens
Red Bull Toro Rosso Honda DAY in TOKYO
Red Bull Racing RB14 rear diffuser detail
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 with aero paint on bargeboards
Ricciardo & Verstappen - Graffiti
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, pit stop action
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Dietrich Mateschitz, CEO and Founder of Red Bull
Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant and Dietrich Mateschitz, CEO and Founder of Red Bull

A téli tesztek mindkét alakulat számára jól sikerültek, pozitívan vághatnak neki az évnek a Red Bull Racing és a Toro Rosso emberei. Mateschitz először felidézte azt, hogy tavaly minden téren gondok voltak a négyszeres világbajnok istállónál, ennek fényében kell kezelni az idei esélyeket és a tesztek történéseit.

„Ezzel kapcsolatban meg kell jegyezni: 2017-ben kezdetben nemcsak a motorral, hanem a kasznival is baj volt a Red Bull Racingnél”- mondta Mateschitz a Speedweek interjújában.

„Ezért kellett utólagosan fejleszteni rajta, és csak a szezon közepétől lett erősebb. Manapság más a helyzet. Amit az eddigiek alapján látunk a Toro Rosso esetében, az egy makulátlanul futó Honda-motor. Megbízható, míg a teljesítmény tekintetében a Renault-val van egy szinten”- jegyezte meg az osztrák milliárdos. „Az autó jó. Ez az egész nagyon pozitív lehet.”

„A Red Bull Racing esetében egy kiváló új autót gurítottak a pályára”- tért át a nagycsapatra. „A Renault-motor most jobban viselkedik és fejti ki erejét, és ugyanez igaz a megbízhatóságra is. Nem tudjuk, milyen adatok érkeznek a tesztpadról, de úgy gondolom, hogy közelebb vagyunk az élhez, mint a tavalyi évben voltunk. Köszönhetően a kaszninak és a motornak.”

Az idei évben lejár a szerződésük a Renault-val, ami azt jelenti, még nem tudni, melyik gyártóval folytatják 2019-től. A francia cég azt szeretné, hogy májusig döntsenek, de Mateschitz szerint nincs határidő.

„Nincs. Most minden spekuláció”- fejtette ki. „Ki kell várnunk, hogyan alakul a szezon. Még nem ismerjük, milyen tempóval tudunk menni az időmérőn. Versenytávon jól fest a dolog. Ami a versenyzőket illeti, a Red Bull Racing topon van a legjobb duóval.”

Az erőviszonyokkal kapcsolatban a következőket mondta Mateschitz. „Még nem sokat tudunk arra vonatkozóan, mit csinált a Mercedes a motorral a tél folyamán”- kezdte az okfejtést.

„Ha a motor tekintetében 0.5 másodpercre vagyunk, akkor a versenyzőink és a váz révén le tudjuk dolgozni azt. Azonban egy másodperc esetében már nem tudnánk győzelemért menni. A Ferrari biztosan ismét erősebb lett. Látok rá esélyt, hogy a Ferrari és mi is közelebb kerülünk a Mercedeshez.”

Verstappen helye biztos a csapatnál, de mi a helyzet Ricciardóval? Maradni fog? „Ezt tőle kell megkérdezniük”- felelte. „Egy olyan régóta tartó közös munka után, melyben nekünk volt részünk Daniellel, mindenki új kihívást keres, mindenekelőtt akkor, ha esély kínálkozik egy topcsapatnál. A jövője velünk teljes mértékben attól függ, milyen ajánlatokat kap – és milyen versenyképesek leszünk mi. Most minden spekuláció. Elengedjük, ha menni akar, de örülni fogunk annak, ha marad. Abban az esetben, ha távozna, jó emberekkel bírunk a Toro Rossónál. De mindez talán 2019-re nézve probléma, nem most.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton: „Lehet, hogy csak a Red Bull mögött vagyunk...”
Következő cikk Ecclestone és a Ferrari már tárgyal a Forma-1 rivális sorozatáról?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország