Marko: a Honda-motor nagyon könnyű és folyamatosan erősödik

megosztás
hozzászólás
Marko: a Honda-motor nagyon könnyű és folyamatosan erősödik
Dénes Gergely
Szerző: Dénes Gergely
Társszerző: Christian Nimmervoll
2018. márc. 19. 7:19

Helmut Marko csupa jóval tud szolgálni a Honda idei erőforrását illetően, mely megbízhatóan dolgozik és a teljesítménye is egyre jobb. A Red Bull tanácsadója azt is elmondta, mitől hatékony a felek együttműködése.

Red Bull Toro Rosso Honda DAY in TOKYO
STR13 Prototype
ホンダ 山本雅史モータースポーツ部長
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant at the Red Bull Racing Team photo
Dr. Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant
Red Bull Toro Rosso Honda DAY in TOKYO

A Honda-Toro Rosso házasság döntő lehet a Red Bull jövőjére nézve, hiszen a négyszeres bajnokcsapatnak nincs motorszállítója 2019-től a jelenlegi helyzet alapján, ugyanis még nem hosszabbítottak a Renault-val. Nyílt titok, hogy a Toro Rosso lehet a „kísérleti nyúl”: amennyiben jól szerepel a japánok hajtáslánca, a Red Bull őket választhatja a Renault helyett a folytatásban.

„Nagyon elégedettek vagyunk a kooperációval és a technikai fejlődés is egyértelműen látható”- mondta Marko a Motorsport.com számára.

„Nem gondolom, hogy a Honda ott tart, ahol ténylegesen lenni akarnak, de az út már kirajzolódott. Nagyon is el tudom képzelni, hogy idén elkapják a Renault-t”- jelentette ki az osztrák.

Ezt követően beszélt arról is, mik az első benyomásai a Honda új motorjáról. „Technikai szempontból érdekes a Honda csomagja”- kezdte Marko. „A motor nagyon könnyű és most már a megbízhatóság is adott. Folyamatos teljesítménynövekedésről beszélnek. Az év végére a Renault szintjén kellene lennie a motornak.”

A munka több helyszínen zajlik: a Hondának Szakurában van központja, Milton Keynesben is rendelkeznek egy üzemmel, míg a Toro Rosso Faenzában található. Mindez nem gátolja a fejlesztéseket, fejtette ki Marko.

„Képben vagyunk a tervezett lépésekkel a specifikációt illetően”- erősítette meg Marko. „Nagyon jó az együttműködés a Toro Rosso és a Honda között, mert nem csak arról van szó, hogy elmondjuk, hogyan kellene kinéznie a motornak. Az aláírást követően azonnal technikusok utaztak mindkét féltől Faenzába. Szakurába, és Milton Keynesbe, ahol a Hondának szintén van egy kis gyára. Itt beszélték át a jelenlegi autó és a motor installációját, és itt is zajlott a tényleges munka. Hiszem, hogy a partnerszerű hozzáállás nagyban hozzájárult az eredményhez.”

Mindez azt jelenti, hogy a Honda „nincs magára hagyva”, a Toro Rosso/Red Bull részéről is próbálnak segíteni és tanácsokkal szolgálni.

„A Honda kielemezte, mi ment félre korábban. Hogy mi mivel járulhatunk hozzá?”- tette fel a kérdést. „Partneri szinten tudjuk megbeszélni velük a dolgok technológiai oldalát. Ha vannak javaslataink, akkor ezek javaslatok, és nem diktálunk. Majd ezeket a javaslatokat vagy használják, vagy nem. Vettek fel külsős embereket, lecserélték a senior stábot. Tanabe Gerhard Berger korábbi versenymérnöke, az elmúlt években vezette az IndyCar-projektet Amerikában. Szóval most már a hitet is beleadják a versenyzésbe, semmint csak a gyártásban érintett embereket.”

Következő Forma-1 cikk
Vége a nagy várakozásnak: ezen a héten Ausztrál Nagydíj!

Előző cikk

Vége a nagy várakozásnak: ezen a héten Ausztrál Nagydíj!

Következő cikk

Rögtön esőben rajtolhat el a Forma-1 Ausztráliában: jön a vihar!

Rögtön esőben rajtolhat el a Forma-1 Ausztráliában: jön a vihar!
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Toro Rosso Vásárlás
Szerző Dénes Gergely
Cikk típusa Motorsport.com hírek