Motorsport.com hírek

Lauda: a Ferrari számára teljes katasztrófa volt Szingapúr

Niki Lauda szerint Sebastian Vettel olyan manővert hajtott végre a rajtnál, amire nem volt szükség, a Ferrari számára pedig katasztrófa volt a hétvége. Ami a saját formájukat illeti, értetlenül állnak a vasárnapi remeklés előtt.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, collide at the start

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, collide at the start
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, collide at the start
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, collide at the start as Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, finds his way through
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, third place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebrate with the team
Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal and Jock Clear, Ferrari Chief Engineer
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Niki Lauda, Mercedes AMG F1 W08 Non-Executive Chairman and Toto Wolff, Mercedes AMG F1 W08 Director of Motorsport on the grid
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Kimi Raikkonen, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull, after the crash

A Mercedes „sehol sem volt” a Ferrarihoz és a Red Bullhoz képest az edzéseken és az időmérőn, majd a futamon villantottak. Maga a csapat sem érti, minek volt betudható mindez.

„Senki sem tudja megmagyarázni. Még én sem”- fejtette ki Lauda az auto motor und sportnak. „Ha intermediate-eken rajtolsz esőben, akkor minden teljesen más. A kocsink egyensúlya ismét rendben volt. Amikor átváltottunk slickekre, sikerült kellő tapadást találni a vasárnapi körülmények között.”

Megerősítette, hogy „alapvetően” az alacsonyabb hőmérsékletnek tudható be mindez, „de hogy miért van így, azt senki sem tudja”, jegyezte meg a háromszoros bajnok. Megkérdezték tőle, hogy vajon még az okos mérnökök sem tudják a magyarázatot, amire annyit felelt, „még ők sem”. A futamon hirtelen rendben volt az egyensúly, „az autó ismét összeállt, onnantól pedig ment minden”. „Hogy miért, arra még magyarázatot kell találni”- tette hozzá.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Hamilton 28 pont előnnyel vág neki az utolsó hat nagydíjnak, ráadásul a Mercedes letudta a nehezét, azokat a pályákat, melyek papíron nem kedveznek nekik.

„Nem olyan rossz dolog, hogy 28 pont előnnyel utazol haza. Eddig mindig 2-3 pont volt a különbség az egyik vagy a másik javára. A 28 pont már elég jó puffer. Úgy fogalmaznék: kisebb elődöntő volt”- mondta Lauda a vébéesélyekről.

 

A Ferrari nagyon nagy lepattanót hagyott ki, erősítette meg Lauda. „A Ferrari számára ez teljes katasztrófa volt. Maximális pontszámot zsebelhettek volna be Szingapúrban, nullával mennek haza.”

A rajtbalesettel kapcsolatban ismét elmondta, hogy Vettelt tartja hibásnak. „Egész egyszerű a dolog. Sebastian azt csinálta, amit mindig is csinál az élen. Észrevette, hogy jön Verstappen, rá akarta csukni az ajtót, le akarta szorítani. Amit nem láthatott, hogy a másik oldalon érkezett Kimi. Szegény Verstappen nem tehet róla, Kimi még kevésbé.”

Lehet hibáztatni a történtekért Vettelt, ha a német nem tudhatta, hogy a csapattársa belülről érkezik és mellettük van?

„Olyan hosszan lehet vitázni róla, amennyire csak akar. Nem szerzett pontot. Tehát téves volt. Mindenesetre szükségtelen volt. Ha a mi versenyzőinkkel történt volna, akkor házon belül kellene beszélni róla. Ha Vettel egyenesen ment volna tovább, akkor elsőként érkezett volna meg az első kanyarba. Egyszerűen túl nagy volt a kockázata annak, hogy ütközést fog kiváltani azzal, hogy balra húz.”

Malajziában ismét normális kerékvágásra számít a Mercedest illetően, mondja. Újra köztük és a Ferrari között kellene eldőlnie a hétvégének, „talán” a Red Bull is beszáll. „Jelen pillanatban nagyon elégedett vagyok”- zárta az osztrák.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Carlos Sainz három éven belül akár világbajnok is lehet
Következő cikk Alonso MEGA, Vandoorne elkezdett teljesíteni a McLaren-Hondánál

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország