0.02 milliméteren bukott meg a Mercedes új hajtáslánca

A Mercedest leszámítva minden más F1-motorgyártó elvitte a továbbfejlesztett erőforrását Montrealba, ami a hetedik nagydíj a naptárban, a motorcsere ideális helyszíne az időzítés miatt is. A címvédők motorjai Brixworthben készülnek, és kedden derült ki, hogy várni kell az újabb verzió bevetésével: a forgattyúsház összeszerelésénél 0.02 milliméteres eltérésre bukkantak az egyik komponens esetében, ennyi hiányzott a megkövetelt értéktől.

Ebből következik, hogy Kanadában azzal a hajtáslánccal megy a Mercedes – és annak ügyfelei -, amit Melbourne óta használnak. Erre vonatkozóan szerdán született döntés, ami akár jelentősebb hátrányt is okozhat a motorerőt preferáló helyszínen. A csapatnál azzal kalkulálnak, hogy egy számjegyű lesz a teljesítmény-növekedés a lóerő tekintetében, ha bekerül az új technika.

Hamilton szerint képtelenek lesznek a győzelemért harcolni, amennyiben a riválisaik valóban bevetik a nagy fejlesztéseket. Azt is figyelembe kell venni, mondta a brit, hogy a futásteljesítményből fakadóan a teljesítmény is csökken, kímélni kell az „öreg” technikát, de elsősorban az aggasztja, hogy a megbízhatóság rendben legyen.