Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
34 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
118 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
139 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
202 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
272 nap
Teljes eredmény:

Milyen célt szolgált a „fekete doboz” Sainz Halóján?

megosztás
hozzászólás
Milyen célt szolgált a „fekete doboz” Sainz Halóján?
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2018. júl. 12. 10:57

Meglehetősen érdekes eszközt tűnt fel múlt pénteken ifjabb Carlos Sainz autóján, aminek rendeltetését eleinte csak találgatták. Kiderült, milyen célból keletkezett dudor a Halón.

A Liberty Media és a FOM azonnal megerősítette, hogy nem az ő kérésükre került fel a fura tárgy a Renault Halójára, így azt találgatták, lehet, a csapat az első felfüggesztéssel kapcsolatban vizsgál valamit, mindezt a fejlesztési folyamat részeként. A Haló felső részén elhelyezett kütyüt egy kábel révén kötötték össze azzal a vezérlőegységgel, ami az RS18 panelje alatt bújuk meg, az első futómű felett.

Mint kiderült, az FIA-val szorosan együtt dolgozó EM Motorsport kísérletezett a Renault segítségével, mely szívesen tett eleget a felkérésnek. Az EM Motorsport biztosítja a műholdas kapcsolatot és az ehhez szükséges berendezéseket versenyirányítás és a kocsik között, legyen szó az éppen aktuális zászlójelzések megjelenítéséről a kormányon, vagy a pályák mentén található digitális zászló- és fényjelekről. Ez a cég szállítja a startjeleket az F1, az F2 és az F3 számára, de a DTM-nek is dolgoznak, szakterületük a versenyirányítással kapcsolatos berendezések.

Sainz autóján a PDM (Point Data Monitoring) elhelyezését próbálgatták, ugyanis minél inkább középre kívánták szerelni azt, elkerülve azt, hogy konfliktust okozzon más elektromos berendezésekkel. Az eszközben GPS és inerciális rendszer is található, kábellel kötötték a kocsi vezérlőegységéhez. Arra is kíváncsiak voltak, hogy a Halóra szerelve vajon mennyire van kitéve az eszköz a menet közben fellépő vibrációknak. Ha sikeresnek bizonyulnak a tesztek, akkor nem kizárt, hogy a fekete doboz a jövőben új helyen tűnik fel, szemben jelenlegi pozíciójával, ami az említett „szépségtapasz” alatt található, az első futómű környékén.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 with GPS

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 with GPS

Fotó készítője: Giorgio Piola

Következő cikk
Elérhető gumikeverékek a Mexikói Nagydíjra

Előző cikk

Elérhető gumikeverékek a Mexikói Nagydíjra

Következő cikk

A McLaren Csoport veszteséggel zárt, ami több kérdést is felvet

A McLaren Csoport veszteséggel zárt, ami több kérdést is felvet
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Renault F1 Team
Szerző Franco Nugnes