Három fő területre koncentrálnak az F1 „fejlesztésekor”

megosztás
hozzászólás
Három fő területre koncentrálnak az F1 „fejlesztésekor”
Szerző: Lawrence Barretto
Társszerző: James Newbold
Fordította:: Dénes Gergely
2018. jan. 22. 11:06

Pat Symonds elmondta, melyik az a három témakör, melyek végül megadják a csapásirányt Ross Brawn és a Liberty Media számára. Az egykori technikai igazgató levezette, hogyan jutottak el a támpontokig.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Felipe Massa, Williams FW40 at the start
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 at the start
Start: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 leads
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 leads at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, the rest of the field at the start
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 leads at the start of the race
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08 and Sebastian Vettel, Ferrari SF70H battle at the start of th
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Raci
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Ted Kravitz, Sky TV and Pat Symonds

Brawn egy komoly szakembergárdát verbuvált maga köré, hogy közösen határozzák meg, milyen legyen az F1 2021-től, és milyen lépésekre van szükség a célok eléréséhez. Symonds, aki szintén tagja ennek a munkacsoportnak, nemrég felvázolta, mely területekre koncentrálnak a tevékenységük során.

„A technikai és sportbéli szabályokat vesszük szemügyre”- mondta Symonds egy konferencia keretében.

„Arra kell használnunk ezeket az eszközöket ( a közönség soraiban végzett felméréseket – a szerk.), hogy megvizsgáljunk minden változást, amit végre akarunk hajtani. Most például dönthetünk arról, mely tényezők befolyásolják a teljesítményt. Az F1 technikai szabályait 21 szekcióra osztották fel. Ahogy végigmegyünk ezeken a szekciókon, láthatjuk, hogy pár nem túl releváns a látvány tekintetében.”

„Úgy döntöttünk, hogy a technika terén akarunk cselekedni; három tényezőt akartunk, melyek különbséget jelentenek az elért teljesítményben. Ezek közül az egyik az aerodinamika – ez sok ember számára érdekes, és senki sem tud olyan szabályokat írni, hogy ez ne lenne hatással a teljesítményre, így mi is felvettük azon dolgok közé, melyek számítanak”- folytatta az okfejtést Symonds.

„Ezzel egyszerre ott a hajtáslánc. Ez fontos azon gyártók számára, akik érintettek az F1-ben. Érdekes a rajongóknak, szóval vegyük fel ezt is azon elemek közé, melyek befolyásolják a teljesítményt. Végül pedig a felfüggesztés – itt azt értem, ahogy a gumikat kezeljük, ahogy a csapatok használják a gumikat. Ez az a három tényező, ami technikai jellegű és különbséget tesz a teljesítményben.”

„Lesznek mások is – versenyzők, kerékcserék, boxutcai csapatok, stratégia. De ezek azok a technikai jellegű dolgok, melyekre tényleg koncentrálni fogunk”- emelte ki.

Ezzel még nem ért véget a felsorolás, ugyanis egyéb teendők is akadnak: költségcsökkentés, felszámolni a túl kiszámítható nagydíjakat.

„Vetni kell egy pillantást a költségekre”- ismerte el a Williamstől nyugdíjba vonult szakember. „A költségek megnehezítik a mezőny hátsó felében lévők számára azt, hogy benyomást tegyenek az élmenőkre. Meg akarunk szabadulni a kiszámíthatóságtól. Az elmúlt évtizedekben azok voltak a legrosszabb idők a versenyzésben, amikor az eredmény megjósolható volt.”

„Valamelyest ebben van részünk a Mercedes dominanciájával”- folytatta. „Legalább pár éven át nem tudtuk, melyik versenyző nyerhet. Vetni akarunk egy pillantást arra, mennyire látványos az egész, azt akarjuk, hogy vonzó legyen vizuálisan, el akarjuk ismerni a versenyző szerepét.”

„Szemügyre akarjuk venni a helyszínen lévő nézők és a tévénézők jelentette problémát, miután eltérő igényeik vannak. Vetni kell egy pillantást a versenyhétvége jelentette élményre. Többé már nem elég jó az, ha csak arra gondolunk, mi történik vasárnap.”

Következő Forma-1 cikk
Alacsonyabb jogdíjat akarnak kiharcolni a nagydíjpromóterek

Előző cikk

Alacsonyabb jogdíjat akarnak kiharcolni a nagydíjpromóterek

Következő cikk

A Renault és a McLaren is komoly veszélyt jelent a Force Indiára

A Renault és a McLaren is komoly veszélyt jelent a Force Indiára
Load comments

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Lawrence Barretto
Cikk típusa BRÉKING