Félmilliárd forintnyi kár keletkezett a Belga GP rajtbalesetében

Hülkenberg váltotta ki azt a láncreakciót, aminek következtében többen is összeütköztek a rajtot követő pillanatokban, a La Source kanyarban: a német versenyző hátulról találta el Alonsót, aki a levegőbe „katapultált”, átugratott Leclerc Sauberje felett, majd földet ért a darabokban lévő MCL33. Az autón szinte minden megsérült: padlólemez, felfüggesztések, első és hátsó szárnyak, bargeboardok.

Ricciardo autója is rendesen kapott, a szerelők új első és hátsó szárnnyal látták el, majd visszaküldték a pályára, igaz, később feladta a versenyt. A hat érintett közül Räikkönen esetében úszták meg a legolcsóbban: az ő esetében 107 200 dollárra rúg a károk mértéke, kalkulál a spanyol AS, ami nagyjából 30 millió forintnak felel meg.

A lap tételenként végigvette, mekkora kár keletkezett az egyes autókban, kezdve Alonsoéval, mely a legnagyobb sérülést szenvedte el mind közül.

Fernando Alonso: 225 400 000 forint

Első szárny: 58 200 000 forint

Hátsó szárny: 26 300 000 forint

Bargeboard: 42 000 000 forint

Felfüggesztések: 11 200 000 forint

Felnik: 2 200 000 forint

Abroncsok: 1 500 000 forint

Padlólemez: 84 000 000 forint

Ricciardo autójára összesen 88 200 000 forintot kell költeni, a legnagyobb tétel az első szárny, ami 58 200 000 forintba kerül a Red Bullnak is. Christian Horner vasárnap azt is elárulta, Monzában új hajtásláncot kap a versenyzőjük, tehát rajtrács-büntetéssel kell kalkulálni.

Az egész láncreakciót kiváltó Hülkenberg autójában 73 100 000 forintra rúg a károk mértéke, itt is az első szárny a legnagyobb tétel a maga 58 200 000 forintjával.

Bottasnál 61 900 000 forint szerepel a cetlin, ugyancsak az első szárny a leghúzósabb tétel. Ezen kívül csak a felnik és a gumik kaptak a rajtbaleset során. A finn versenyző Szirotkint lökte meg, amiért időbüntetést kapott, de ez nem befolyásolta a végeredményt.

Leclerc Sauberje relatív épségben megúszta, összesen 44 600 000 forintba fáj a rendbetétele a csapatnak. Hátsó szárny, felfüggesztések, abroncsok találhatóak a listán, valamint a Halo, ami 4.8 millió forintba kerül.

Räikkönen sem fejezte be a futamot, neki a hátsó szárny pecsételte meg a sorsát, melyen folyamatosan kinyílt a DRS. A finn autójára 30 millió forintot kell költeni, a hátsó szárny a legdrágább elem 26.3 millió forintért.