Csodás dolog a hibrid F1, de a hajtásláncok gyilkosok is egyben

Érthető, hogy a Ferrari és a Mercedes is tartani akarja a jelenlegi irányt 2021 után is, de az ügyfelek nem bánnák, ha olcsóbban jutnának a technikához, valamint kevésbé függnének a motoroktól. Bahreinben is téma volt, mi legyen az új irány.

Nemrég Párizsban ültek össze a felelősök motorkérdésben, és az irány kezd kirajzolódni: egyszerűbb, olcsóbb motorok 2021-től, és vélhetően elhagynak olyan technikát, mint az MGU-H. Hangosabb erőforrások kellenek, de a V6 és a turbó feltehetően marad. Mattia Binotto a Ferrari részéről megerősítette, amit a Renault embere mondott múlt héten: pozitív és konstruktív meeting volt Párizsban, melynek „végkifejlete az volt, hogy próbálkozni kellene és megtartani a jelenlegi formátumot, de pár dolgot határozottan át kell nézni”.

„Nem látom értelmét, miért kellene teljes váltás”- mondta a svájci szakember. „Az egész autóipar a hibridek irányába megy, és a technológia, amivel jelenleg rendelkezünk az F1-ben, a csúcsot képviseli – nekünk pedig itt a helyünk, ennél kellene maradnunk”- foglalta össze a ferraris.

James Allison a Mercedes részéről egyetértett. „Ami fontos, ahogy azt Mattia is mondta, hogy a hajtásláncok tartsák az irányt, és fontos eleme legyen a versengésnek – ettől lesz olyan érdekes a sport”- foglalt állást a kérdésben.

James Key a Toro Rosso nevében beszélt a témáról, és részben ő is egy húron pendül: lenyűgöző alkotások a motorok, és megeshet, nem beszélnek eleget róluk, nincsenek az előtérbe helyezve kellő mértékben.

„Ugyanakkor én vagyok az egyetlen ügyfél itt, és a csapatok többsége szintén az,  a hajtásláncok nagy befolyással bírnak a teljesítményedre, te pedig nem sokat tehetsz ellene, ha rossz formában vagy – elég komoly a helyzet, így a teljesítmény tekintetében fontolóra kellene venni, milyen opciók vannak még, hogy ne tartsuk féken az embereket”- mondta.

„A Mercedes és a Ferrari is fantasztikus munkát végzett, de ha tényleg szenvedsz, akkor… Van egy csapat, mely nagyon sokat szenvedett idén, mint azt tudjuk. Amolyan gyilkosként működik ez a dolog, és nem sokat tehetsz ellene, így érteni akarjuk, milyen lehetőségek adódhatnak, mert ügyfélként a beszállítódtól függsz. Természetesen a költségek is alapvető fontosságúak”- jegyezte meg. „Iszonyatosan nagyok a költségek az ügyfelek számára. Ha van módja, hogy mindezt jobban kontrolláljuk, annak, hogy kivitelezhetőbb legyen, akkor annak nagyon is örülnénk, úgy vélem.”

 

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari , Toro Rosso , Mercedes
Cikk típusa BRÉKING