Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Bakura tesztelt hátsó szárnyat a Mercedes Sanghajban

A címvédő csapat az első szabadedzésen élt a lehetőséggel, és kipróbáltak egy olyan elemet, amit a két hét múlva esedékes Azerbajdzsáni Nagydíjra szánnak.

A közvetítésben is visszajátszották, amint a Mercedes szerelői gyors mozdulatokkal cserélgetik a hátsó szárnyat Hamilton autóján: a Sanghajra szánt, közepes és nagy leszorítóerőre alkalmas elemet váltották a Bakuban bevetésre kerülő légterelővel. Ennek is betudható, hogy nem Hamilton volt a leggyorsabb a lágy keveréken, ugyanis a sárga abroncson végezték el az összehasonlító tesztet.

Dettaglio dell'ala posteriore della monoposto di Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Bottas kocsiján a Sanghajban használatos elem, ami közepes és nagy leszorítóerőre alkalmas

Fotó: Giorgio Piola

A két szárny közötti különbség szemmel is jól látható: a Kínában bevetésre kerülő elem főprofilja egyenes, míg a Bakura készített alkatrész lefelé hajlik, kanálformát vesz fel. A Mercedes emberei feltettek egy érdekes, rovátkákkal ellátott sávot is a profil alsó részére, amivel légörvényeket generálnak, igyekeznek összhangba hozni az alsó T-szárnnyal.

Generatore di vortici sulla Mercedes AMG F1 W09
A Bakura szánt hátsó elem, amit "légörvény-generálóval" láttak el

Fotó: Giorgio Piola

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Esemény Kínai Nagydíj
Alesemény Első szabadedzés
Pálya Shanghai International Circuit
Versenyzők Lewis Hamilton
Csapatok Mercedes
Cikk típusa Elemzés
Címke mercedes, piola
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései