2018-tól biometrikus kesztyűt viselhetnek az F1-pilóták
Jövőre debütálhat egy új kesztyű a Forma-1-ben, ami állandó képet adhat a versenyzők élettani adatairól és fiziológiai állapotáról. Három csapat már tesztelte a technikát a Magyar GP alatt.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
Az FIA a saját kiadványában cikkezett az új technológiáról, ami egy 3 mm vastag szenzort jelent. 2018-tól minden versenyző kesztyűjébe bevarrnák a szenzort, ami élettani adatokkal szolgál attól a pillanattól, ahogy a pilóta felvette a kesztyűt. Kezdetben a versenyző pulzusáról és véroxigén szintjéről tájékoztat a szenzor, de később a testhőmérsékletről és a légzésről is. A Mercedes, a Ferrari és a Red Bull már tesztelte az újítást a Magyar Nagydíj hétvégéjén, jövőre pedig az egész mezőny számára elérhetővé és kötelezővé kívánják tenni. Az ügyet az FIA motorsportbiztonságért felelős intézménye is támogatja.
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
„Tudjuk, hogy alapvető fontosságú az emberek orvosi ellátásban az, hogy megfigyeljük őket”- mondta Dr. Ian Roberts, az FIA helyettes orvosi delegáltja az AUTO magazinban.
„Ugyanez áll a balesetet szenvedett versenyzőkre. Szeretnénk megkezdeni a megfigyelésüket és felmérni őket, mindezt olyan hamar, amennyire csak lehet. De a jelenleg használt felszerelés meglehetősen méretes, és csak azt követően lehet alkalmazni, ha már megtörtént az incidens. Olyan esetek is vannak, amikor nem lehet azonnal hozzáférni a versenyzőhöz – ha nem láthatjuk vagy nem vagyunk mellette, akkor korlátozott az információ, amihez hozzá tudunk férni.”
Roberts szerint kifejezetten hasznos lehet a szenzor olyan esetekben, mint ami 2015-ben történt Sainz-cal Szocsiban: a spanyol versenyző akkor beszorult a TecPro bálák alá, nem tudott kiszállni és nem volt azonnal hozzáférhető.
„Lehetetlen volt a pontos megfigyelés, amíg nem fértünk hozzá, és természetesen nem is tudtuk elvégezni mindezt, amíg nem távolították el a bálákat. Ha azonnal meg tudtuk volna figyelni, akkor még jobban meg tudtuk volna tervezést, mint ahogy tettük. Az új technológia révén abban a pillanatban megkapjuk az élettani adatokat és biometriát, amint a versenyző balesetet szenvedett, így folyamatosan megfigyeljük – a nulladik ponttól kezdve a kezdeti visszajelzésen át, egészen az orvosi központig.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások