Kilenc hónapon belül dönt az Aston Martin a Forma-1-ről
Andy Palmer, az Aston Martin vezére elmondta, a szándék továbbra is fennáll, és 2019 februárjáig döntenek a jövőbeni szerepvállalásról. A brit autógyártónál tudják, hogy nem egyszerű feladatra vállalkoznának a beszállás esetén.
Fotót készítette: Sutton Images
Palmer a Motorsport-Total.com számára adott interjúban beszélt arról, hogy továbbra is adott a szándék a gyártó részéről, ami azt jelenti, „folytatják a megvalósíthatósági tanulmányokat”, előkészítik a projektet arra az esetre, ha megkapják a zöld jelzést a szükséges irányokból. Egyelőre az Aston Martin az egyetlen új jelölt, míg az FIA székházában abban bíznak, akadnak páran, látva a 2021-es irányt. Jean Todt nemrég megjegyezte, „elég jól haladnak a motorral”.
„Közel állunk hozzá, hogy tartsuk a határidőt, amikor közzé kell tennünk a 2021-es motorszabályokat, és remélem, érdeklődést fog kiváltani pár új gyártó körében. Van érdeklődés, de nagy a különbség érdeklődés és elköteleződés között.” Ami a teljes 2021-es csomagot illeti, „még mindig van némi tennivaló, de ez egy hosszú folyamat”, mondta az FIA elnöke. „Optimista vagyok, miszerint év végére tisztán kellene látnunk.”
Ez a teljes csomag tartalmazza a tervezett költségvetési sapkát és megszorításokat is, ami kitétel ahhoz, hogy az Aston Martin beszálljon az F1-be, mondja Palmer.
„Ezek bevezetése lényegi eleme a döntésünknek, miszerint a Forma-1 mellett vagy ellene voksolunk”- erősítette meg Palmer a német oldalnak. „Nem akarjuk égetni a pénzt. Többet kell hoznia annál, mint egy konvencionális szponzoráció esetében.”
Ami a technikai oldalt illeti, fontosnak tartják egy külső partner bevonását, ugyanakkor nem kívánják kiszervezni a teljes feladatot, szeretnének gyártói státuszban maradni. Palmer ezzel kapcsolatban megjegyezte, csak ettől lesz „autentikus” a szerepvállalásuk az F1-ben. Azt is tudja, a feladat nem egyszerű, hiába veszik ki előreláthatólag a csomagból az MGU-H-t. „Nem egyszerű. Nem vagyunk naivak, és mondjuk azt: ’Ez is csak egy motor!’. Ugyanakkor építünk és fejlesztünk hajtásláncokat. A V12-esünk erről tanúskodik”- tette hozzá.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások