Renderképeken az új montreali paddock

A Société du parc Jean‑Drapeau of Montréal bemutatta az első képeket a montreali pálya új paddockjáról, ami a 2019-es nagydíjra készül el a tervek szerint.

A boxbejárat, mögötte az új épület

A boxbejárat, mögötte az új épület

Annak érdekében, hogy az F1 végig kitöltse a pályával kötött, 2015 és 2029 között érvényes megállapodást, a Société du parc Jean‑Drapeau (SPJD) vállalta, hogy renoválja a kritikus pontokat és növeli az infrastruktúrát. Az új paddock-épület hozni fogja az FIA és az F1 által elvárt szintet, a jelenlegi 1800 főről 5000 főre nő a befogadóképessége.

Az épületet többek között ellátják rakományok mozgatására alkalmas lifttel, amivel lehetővé válik autók és nehéz bútorok eljuttatása az egyes emeletekre. Az ügyfelek és vásárlók számára lesz egy üvegfalú lift is. Az új épület három szintből fog állni: az elsőben a csapatok garázsai, a versenyirányítás, és irodák kapnak helyet a stáb tagjai számára. A második szinten hospitality, irányítótorony, dobogó és sajtóterem kerül kialakításra, míg legfelül hospitality és terasz lesz.

A befektetés 48 millió dollárt igényel, ebből 30 milliót áll a város, a maradék 18 millió a MAMOT rövidítésű minisztériumtól érkezik be.

A tendert december 14-én írták ki, jövő márciusban kell megkötni a szerződést. Az építkezés 2018 júliusában kezdődhet, 2019 áprilisára kívánnak végezni vele, így júniusban már birtokba veheti az F1.

Kilátás a boxutca kijáratára

Kilátás a boxutca kijáratára

Lounge, közösségi tér

Lounge, közösségi tér

A boxbejárat, mögötte az új épület

A boxbejárat, mögötte az új épület

A paddock ugyanott lesz, ahol az előző épület esetében is volt

A paddock ugyanott lesz, ahol az előző épület esetében is volt

A paddock hátulnézetből

A paddock hátulnézetből

5

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nagyszerű hírek a McLarentől: passzol a Renault motorja az új autóhoz
Következő cikk Ma jelentik (?) be a Stroll-Sirotkin párost a Williamsnél

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország