Változatlan formával búcsúzik Sepang

Miközben a szervezők jelentősen csökkentett jegyárakkal próbálják feltölteni a lelátókat a hétvégén, a pályához nem kellett hozzányúlni a búcsúnagydíj alkalmából.

Alapvetően csak a biztonságot kellett fokozni valamelyest a Maláj Nagydíj helyszínén, ami azt jelentette, hogy megerősítették és bővítették a gumifalat az 1-es, 6-os, 9-es, 13-as és 15-ös kanyarokban.

A DRS-zónák idén is a két egyenesben vannak: az első a 14-es és 15-ös kanyarok között, a második a célegyenesben. A mérési pont közös: 54 méterrel a 12-es kanyar után helyezték el.

Danny Sullivant kérték fel, hogy segítse a versenyirányítást. A korábbi versenyző egy szezont teljesített a Forma-1-ben, 1983-ban a Tyrellel. A legjobb eredménye egy ötödik hely a Monacói Nagydíjon. Sullivan később az IndyCarban is bemutatkozott, ahol 1985-ben az Indy 500-at, majd 1988-ban az összetett győzelmet is megszerezte. Legutóbb 2004-ben állt rajthoz Le Mans-ban.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Malajziai Nagydíj
Pálya Sepang International Circuit
Cikk típusa Motorsport.com hírek