Dupla rázókövek és egy kis aszfaltozott bukótér Szuzukában

Elvégeztek pár apróbb módosítást a japán helyszínen a 2017-es nagydíj előtt: ezek egyaránt érintik a biztonságot, ugyanakkor nehezítik meg a versenyzők dolgát két kanyarban.

Összesen nyolc kanyarban fokozták a biztonságot azzal, hogy bővítették a gumifalat, illetve további „övekkel” szorítják egymáshoz azokat. Új, dupla rázóköveket tettek le az 1-es és 2-es kanyarok kijáratában, a műfüves részt aszfaltozott bukótérrel cserélték le.

Ami a nyitható hátsó szárnyat illeti, az egyetlen DRS-zónát a célegyenesben jelölték ki erre a hétvégére: a mérőpont 50 méterrel a 16-os kanyar előtt van, aktiválni 100 méterrel az ellenőrző vonal után lehet.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

A negyedik versenybíró a kilencszeres Le Mans-győztes Tom Kristensen lesz, aki megnyerte a német és a japán F3-as bajnokságot is, 2001-ben pedig ALMS bajnok volt. 2014-ben még az Audi Sport Team Joest csapatában állt rajthoz az FIA WEC-ben, év végén visszavonult. Az 50 éves dán versenyzett együléses gépekkel és túraautókkal is, a legsikeresebb versenyző Le Mans-ban, ahol a Porsche, a Bentley, és az Audi színeiben is indult. Tim Mayer és Nish Shetty fogják segíteni a munkáját Charlie Whiting mellett.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Japán Nagydíj
Pálya Suzuka
Cikk típusa Motorsport.com hírek