Hülkenberg nem tudja vállalni a diétát a halo miatt
A fejvédelmi eszköz alkalmazása még nagyobb hátrányt jelenthet a nehezebb versenyzők és az őket foglalkoztató csapatok számára. Romain Grosjean abban látja a megoldást, ha megszabadul pár csontjától.
Fotót készítette: Sutton Images
A halo 14 kiló pluszt jelent 2018-ban, de a minimumsúlyt csak 6 kilóval emelik meg a szabálykönyvben. Az eszköz olyan alapvető paraméterekre lesz hatással, mint a súlypont és a súlyelosztás, alkalmazása további kérdéseket vet fel a nehezebb versenyzők esetében. Hülkenberg leszögezte: ő már nem tud ennél többet fogyni, valami más megoldást kell találni.
„Tisztában vagyunk vele, beszédtéma a dolog”- mondta Hülkenberg, aki a mezőny magasabb tagjai közé sorolható.
„Ez egy politika jellegű ügy, a csapatoknak kell egyetérteniük abban, hogy megemeljék a súlyt, de egyes csapatok nem akarják, ez a helyzet. Ami engem illet, mivel magasabb és nehezebb versenyző vagyok, határozottan büntetést fog jelenteni. A csapat már mondta, hogy gondok lehetnek a túlsúly miatt, és megkérdezték, tudnék-e diétázni. A válasz az volt, hogy nem!”
Grosjean egyetért azzal, hogy felmerülhetnek bizonyos problémák a halo miatt, de abban reménykedik, lesz megoldás a kérdésre.
„A kocsim már eleve a határ felett van idén – ha nem túlsúlyos. Ha tényleg annyira nehéz a halo, akkor problémát fog okozni”- fejtette ki a francia. „A csontozatomból kell leadnom! Már így is sovány vagyok, és ha választhatnék, akkor nehezebb lennék. Kilátásban vannak javaslatok arra vonatkozóan, hogy megoldják a problémát.”
Hülkenberg hangot adott reményeinek, miszerint nem sokáig bírja majd a halo. „Nem gondolom, hogy túl sokáig bírná az F1-ben. Szerintem rá fognak jönni, hogy nincs rá szükség.”
Andy Green, a Force India technikai vezetője kiemelte, mennyire jelentős feladat a halo applikálása.
„Óriási kihívás. Nagyon komoly. Nagy fejfájást jelent pillanatnyilag az, hogy egy olyan autót tervezzünk, ami hozza a súlyhatárt és a súlyelosztás terén kitűzött célt”- fogalmazott.
A terheléses tesztek újabb kritikus pontra deríthetnek fényt: a halo könnyen összeroppanhat majd, ez kivétel nélkül igaz lehet minden csapatra.
„Lassan fejtik ki a terhelést. Szinte össze fogja roppantani halót, miközben kifejtik. Mindez aggodalommal tölt-e el? Abszolút. Minden csapat számára aggodalomra ad majd okot, amikor első alkalommal csinálják. Óriási terhelésnek teszik ki, óriásinak.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások