Motorsport.com hírek

Hülkenberg: a vb nem dőlt el, hat nagyszerű nagydíj vár ránk!

Nico Hülkenberg nem kívánja eljátszani a bíró szerepét a szingapúri rajtbaleset kapcsán: ilyen a motorsport, mindenféle helyzetet kezelni kell. A Renault versenyzője szerint korai lenne leírni az idei vébét.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team

Fotót készítette: Sutton Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, kicks up sparks
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17., Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10 and Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Hülkenberg nem csinál belőle titkot, hogy frusztrált volt a nagydíj után, egy biztos negyedik helyet kellett feladni a motornál fellépő olajszivárgás miatt, idézte fel a Sport1.de számára írt kolumnában. Azt is megosztotta, nem volt más választásuk, mint „kihúzni a dugót”, hogy megkíméljék a motort. Ha nem így tesznek, akkor a következő hétvégén büntetést kapnak.

Az F1 technikai sport, folytatta az okfejtést, benne van az ilyesmi, és a legnagyobb tisztelettel adózik minden egyes csapattag előtt. Nekik köszönhetően fejlődött annyira gyorsan és jól a csapat az elmúlt hónapokban, méltatta munkatársait a német.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Arra is kitért, hogy a hétvégén negatív rekordot döntött: 129 nagydíj, dobogós helyezés nélkül. „Természetesen minden profi az élen akar autózni – olyan gyakran, amilyen gyakran csak lehet, és olyan messzire, amennyire csak lehet. Ugyanakkor a sportunk nem hagyja, hogy csak úgy egyszerűen feltörjük a tehetség, a vezetői tudás és az elszántság révén. Ezért sem foglalkozok a negatív rekordokkal”- folytatta. „Esetemben most arról van szó, hogy azokat a dolgokat tematizáljam, amiket közvetlenül befolyásolni tudok. Például azt, miként tudnánk a potenciálunkat még jobban megragadni a pályán – és a kitűzött célon túl is.”

A rajtbalesettel kapcsolatban kifejtette, hogy az első kanyarban „a legjobb pozícióban volt ahhoz, hogy rápillantson a kalamajkára”. „Hogy kit terhel a felelősség – azt nem lehet megmondani. Ez egyszerűen hozzátartozik a versenyzéshez. Max nem láthatta, hogy jön Kimi, Sebastian sem láthatta Kimit. Sebastian rendesen áthúzott keresztben, lehet, hogy lazábban is csinálhatta volna – de ilyen a motorsport! Az ilyen versenyek a foglalkozásunk részét képezik, boldogulnunk kell velük.”

„Még ha Sebastian nem is szerzett pontot Szingapúrban és Lewis a győzelme révén 28 pontra elment, nem dőlt el a címért folyó csata. Ha Lewis egyszer kiesik és Sebastian dobogóra áll, akkor újra minden nyitott. Hat nagyszerű nagydíj áll előttünk, még nem beszélhetünk arról, hogy eldőlt a dolog.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Rajtbaleset: nem Vettel hibázott, csak 5 másodpercig rosszkor volt, rossz helyen
Következő cikk 6 pontos Szingapúri GP: Vettel átadta a bajnoki címet Hamiltonnak?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország