A Ferrari és a Red Bull szópárbajt vívott az FIA-igazolás miatt

megosztás
hozzászólás
A Ferrari és a Red Bull szópárbajt vívott az FIA-igazolás miatt
Adam Cooper
Szerző: Adam Cooper
Fordította:: Dénes Gergely
2018. márc. 23. 6:13

Maurizio Arrivabene és Christian Horner nincs közös nevezőn arra vonatkozóan, ami Laurent Mekies-zel történt. Mekies többek között biztonságtechnikai szakértő, a Halo kidolgozásában is fontos szerepet játszott.

Laurent Mekies, F1 Deputy Race Director, FIA, Charlie Whiting, FIA Race Director host a press conference about the introduction of the halo
Charlie Whiting, FIA Delegate and Laurent Mekies, FIA Safety Director
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal
Maurizio Arrivabene, Team Principal, Ferrari
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, signs an autograph
Sebastian Vettel, Ferrari talks with Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal
Maurizio Arrivabene, Team Principal, Ferrari, Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, and Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, in the press conference
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal, Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal, Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport

Mekies mindössze 6 hónap kényszerszabadságot „kapott”, mielőtt munkába állna a Ferrarinál, ami nem nyerte el Horner tetszését. Szerinte 12 hónapban egyeztek meg a Stratégia Csoport ülésén, egyfajta megállapodás született úriemberekhez méltóan (gentleman's agreement). Horner támogatja Eric Boullier kezdeményezését, tehát azt, hogy egy év legyen a pihenő akkor, ha valakit az FIA kötelékéből igazolnak le. A Ferrari első embere nem érti, miért kell a nyilvánosság előtt kifakadni ilyen kérdésekben.

„Először is: semmi rossz sem történt, abszolút tiszteletben tartottuk a helyi törvényt, a svájci törvényt, ahol alkalmazták Laurentet”- mondta Arrivabene. „Ezt követően még messzebbre mentünk, miszerint hat hónap a kényszerszabadság. Hallottam a kommenteket egy állítólagos vagy úgynevezett megállapodásról. Egy ilyen megállapodás illegális a munkajog értelmében”- jelentette ki.

„Azt gondoltam, ezek csak kommentek voltak, semmi több – remélem, így van”- mondta az olasz.

Arrivabene szerint beszéltek ugyan a témáról a Stratégia Csoportban, de nem került sor a fentebb említett megállapodásra. Arra kérték az FIA-t, hogy a következő ülésen válaszoljon a felmerülő kérdésekre ezzel kapcsolatban, Horner pedig nem tehet mást, mint hangod ad a véleményének.

„Részemről ez nagy ügy. Ami csalódást jelent ebben az egészben, hogy van egy dolog, amit Stratégia Csoportnak hívnak, melyben ott van az FIA, a FOM, és minden csapatfőnök. Megbeszéltük a Marcinnal (Budkowski) kapcsolatos ügyet, mely nagy nyugtalanságot váltott ki, hiszen az FIA egyik kulcsfigurája ment el egy csapathoz – ebben az esetben a Renault-hoz” - idézte fel a Red Bull csapatfőnöke.

„A Renault azzal ’hígította’ mindezt, hogy meghosszabbították a pihenőjét. Ezt követően párbeszéd alakult ki belőle, miszerint ez elfogadhatatlan, minden csapat elfogadhatatlannak találta. Egyetértés volt a csapatok között, egy világos állásfoglalás, miszerint azt mondják, ’Rendben, legyen egy egyértelmű pozíció erre vonatkozóan, azaz legalább egy 12 hónapos periódust kell pihenőn töltenie egy olyan személynek, aki a FOM-tól vagy az FIA-tól megy egy csapathoz, vagy vica versa’”.

„Bizonyos csapatok azt erőltették, hogy három év legyen ez a periódus. Végül 12 hónapban állapodtunk meg”- osztotta meg Horner.

Horner úgy véli, ezek is csak azt támasztják alá, hogy nem sok értelme van az ilyen meetingeknek és megállapodásoknak.

„Ami csalódást kelt, hogy a meeting kevesebb, mint hat hete volt. Volt pár vita akkoriban. Értelmetlenné válnak ezek a meetingek, ha nem tudunk megállapodni valamiben és aszerint eljárni. Persze, elbújhatsz, mondván, hogy ’Ez nem szerepel a szabályokban’, ugyanakkor a csoport megegyezett valamiben, de nem tartották magukat hozzá, szóval az egyik kérdés, hogy mi értelme van ezeknek a meetingeknek.”

„Ami a leginkább csalódást jelent ebben, hogy a Ferrari és Sergio (Marchionne) erőltették a három évre szóló periódust. Tehát egyrészt van egy csapat, mely hároméves kihagyást akar, majd pár héttel később ilyen helyzetben vagyunk. Szóval, mint azt említettem, ettől többé-kevésbé időpazarlássá válnak a fórumon zajló beszélgetések.”

Következő Forma-1 cikk
Lauda reméli, mindenki unni fogja az Ausztrál Nagydíjat

Előző cikk

Lauda reméli, mindenki unni fogja az Ausztrál Nagydíjat

Következő cikk

Hamilton egy hajszállal Verstappen előtt a második edzésen: Räikkönen 4.

Hamilton egy hajszállal Verstappen előtt a második edzésen: Räikkönen 4.
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari Vásárlás , Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Adam Cooper
Cikk típusa BRÉKING