109 lóerővel többet nyer ki ugyanannyi üzemanyagból a Mercedes F1-motorja

Megdöbbentő adatokkal szemléltette a Mercedes, hogy milyen fejlődés ment végbe a lemezek alatt az F1-ben. A hibrid hajtáslánc óriási léptékkel fejlődött, most pedig bekerült egy közúti szupersportkocsiba, a Mercedes-AMG Project ONE-ba.

2014-ben debütált az új hibridtechnológia az F1-ben, a Mercedes azóta letaszíthatatlan a trónról. Az új formula kulcsszava a hatékonyság: minél hatékonyabb egy erőforrás, annál nagyobb a teljesítménye. A V10-es motorok az üzemanyagban rejlő energia kevesebb mint 30 százalékát alakították át teljesítménnyé, majd a hibridek érkezésével 44 százalékra emelkedett ez a mutató. A fejlődés nem állt meg, olyan területeken dolgoztak a mérnökök, mint az égési folyamat, a súrlódásból fakadó veszteség minimalizálása, és speciális kenőanyagokat fejlesztettek ki.

Egy ŐRÜLETES koncepciót mutatott be a Mercedes HAMILTONNAL: 1000 lóerő

A Mercedes-AMG F1 hajtáslánca kiemelkedő, 50 százalék feletti hőhatásfokot produkált a Brixworth-ban található tesztpadon – három és fél évvel a debütálása után. Mindez azt jelenti, hogy több teljesítményt állít elő, mint amennyi energiát elpazarol. Összehasonlítva 2014-gyel, 109 lóerővel többet nyer ki ugyanannyi üzemanyagból. A motor építése során olyan anyagokat lehet felhasználni, mint a jól bevált acél, alumínium, és ezek származékai, tilos a kísérletezgetés és különleges anyagok alkalmazása. A szabályok előírják a furatátmérőt, korlátozott a fordulatszám, a befecskendezésre is pontos szabályok vonatkoznak.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

A Mercedes büszkén jegyzi meg, hogy a hajtáslánc olyan áron érhető el az ügyfelek számára, ami mindössze 5-10 százaléka az éves költségvetésüknek. A Mercedes-AMG Project ONE benzinkúton tankolható, eleget tesz a vonatkozó környezetvédelmi előírásoknak, de a termális hatékonysága még így is 40 százalék felett van.

„Évek óta beszéltem a Mercedesszel arról, hogy csináljunk egy igazi, a legmagasabb szintet képviselő hiperautót, emeljünk be bizonyos technikákat az F1-ből”- mondta Lewis Hamilton, aki hétfő este színpadra gurult az autóval Frankfurtban. „Végre sikerült. Sajnálom Dieter, hogy megcsináltuk…”- mondta a mellette álló konszernfőnöknek.

„Az a motor van benne, amivel megnyertem a 2015-ös világbajnokságot. Egy kicsit olyan érzés, mintha az én gyermekem is lenne”- fejtette ki a háromszoros világbajnok.

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes
Cikk típusa BRÉKING