A Mercedes nem száll el, nem akar pofont a Hungaroringen

A Mercedes idei csomagja a kezdetektől rendben volt, de a beállítások terén elakadtak és nem tudták kihozni a kocsiból a benne rejlő potenciált. A W08 sokkal érzékenyebb és kényesebb, mint az elődök voltak, de ráleltek a kulcsra – ugyanakkor Wolff még kivár az ítéletalkotással, nyilatkozta a Motorsport.com kérdésére.

„Szeretném ezt érezni, de ha ebben a pillanatban kijelented ezt, majd elmész a következő versenyre (és nem igazolódik be), akkor az olyan kemény érzés is lehet, mintha arcon csapnának”- mondta Wolff a kérdésre, vajon a Mercedes rendelkezik-e a leggyorsabb autóval.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞

„Ravasz kérdés, nem mindig könnyű beállítani az autónkat, de most már sokkal jobbak lettünk ezen a téren. Remek erőfeszítés ment végbe a csapat részéről a gumikombinációt illetően. Szeretném megnézni, mi lesz majd Budapesten, hogyan működik a kocsi lassú tempónál és magas pályahőmérséklet mellett - akkor majd talán teljesebb lesz a kép.”

Hamilton szerint továbbra is annyira szorosan van együtt a két csapat a teljesítmény tekintetében, hogy akár a pálya karaktere is eldöntheti, ki van épp elöl, egyik technika sem elég domináns ahhoz, hogy felülkerekedjen.

„Mindkét csapat esetében van pro és kontra a teljesítmény terén. Egyes hétvégéken valamivel előttünk vannak, míg más hétvégéken nem így van, szóval a pályától függ”- mondta a brit.

„Ettől még mindig áll, hogy jelen pillanatban ők rendelkeztek a legerősebb felállással. Ezért vannak még mindig egy ponttal előttünk. Ugyanakkor csapatként az élen állunk a konstruktőriben, szóval gyanítom, gyűjtöttük a pontokat. Egy szinten mozgott eddig, de ezen a hétvégén sikerült kiaknázni a kocsi teljes teljesítményét, mindkét autó esetében – sokkal inkább sikerült, mint bármelyik versenyen.”

„Remek formát mutattunk, ez pedig jó pozícióba hoz minket, erős alapokat biztosít a szezon második feléhez”- jegyezte meg.

Szerinte az is döntő fontosságú, hogy végre rögtön eltalálják a W08 beállítását a hétvégéken, és ez csak az utóbbi nagydíjak óta van így.

„Kicsit nehezebb volt megszokni ezt az autót és eltalálni a beállítást”- mondta. „Pár hétvégén bal lábbal rugaszkodtunk el, nem sikerült eltalálni a tökéletes tartományt vele, így nem is aknáztuk ki a teljesítményét az év korábbi szakaszában. A Ferrari ezzel szemben rögtön az elejétől betalált. Az autójuk mindenhol működik.”

„Sok munka, sok elemzés révén elkezdünk haladni előre – különösen az utóbbi két-három versenyen. Azonnal eltaláltuk a dolgot – jó, hogy ilyen hamar megtörtént, a szezon közepén. Az időmérős tempó nagyon erősnek tűnik, ma a versenytempónk sokkal jobb volt, mint a Ferrarié – valószínűleg először volt így a szezonban. Jó látni ezt – pláne úgy, hogy motorfejlesztéssel érkeztek meg ide, mi pedig semmit sem hoztunk.”