A Mercedes megerősítette Hamilton szavait, nem az ugratások okozták a bajt

A Mercedes közölte, Hamilton hidraulikája ugyan az 1-es kanyarban adta meg magát, de akkor, amikor a normális rázókövön haladt, amit minden más versenyző is használ. A szervokormány meghibásodott a hidraulika miatt, ezért vette szélesen a kanyart a brit és jöhettek az ugratás pillanatai, ami több dobbantást is tartalmazott. Hangsúlyozzák, nem az ugratások jelentették a hiba okát – ellenkezőleg, a rázós pillanatok a hidraulika meghibásodásának következményei voltak.

Hamilton úgy fogalmazott, „senki sem hibáztatható” a szombaton történtekért. „Meghibásodott a hidraulika a szervóban, amikor elértem az 1-es kanyar kijáratában lévő rázókőhöz. Amikor ez bekövetkezett, a kocsi balra húzott, így arra kényszerültem, hogy elhagyjam a pályát, ebből fakadóan pedig rázós menetben volt részem, mielőtt ismét visszatértem a pályára”- idézte fel. „Nulla kárt okoztak azok a nagy ugratások. Az ilyesmi megtörténhet, mi pedig mindig csapatként nyerünk vagy veszítünk”- mondta.

„Miért nem húzódtam félre, amikor kérték?”- tette fel a kérdést. „Egyszerű: időmérő volt, a kocsi még ment, és teljes szívből reméltem, vissza tudok érni, meg tudják szerelni. Sosem adom fel, szóval az a legkeményebb, hogy fel kell adnod, elfogadnod, a kocsi nem fog tudni visszaérni. Leállítottam az autót, és azt gondoltam, akár vissza is tolhatom, bármennyire  őrülten is hangzik. Egyszerűen ennyire szenvedélyes vagyok.”