Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
29 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
43 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
58 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
85 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
92 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
106 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
113 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
127 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
148 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
162 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
176 nap
Teljes eredmény:

Wolff: idén nem használt Vettelnek, hogy ennyire szenvedélyes

megosztás
hozzászólás
Wolff: idén nem használt Vettelnek, hogy ennyire szenvedélyes
2017. dec. 22. 8:17

Toto Wolff úgy véli, a szenvedélyek és indulatok hasznosak tudnak lenni, de 2017-ben mindez csak kárt okozott Sebastian Vettelnek. A némettel ellentétben Lewis Hamilton felnőtt, nagyon erős lett.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Podium: second place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, third place Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari in the Press Conference
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Podium: Second place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Race winner Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1,

Wolff a BBC Radio 5 live adásában beszélt az idei szezonról, kitérve Vettelre, aki „higgadtnak tűnik”, „de a felszín alatt nagyon szenvedélyes és érzelmes”.

„Ezért nyert világbajnokságokat korábban. Idén cserbenhagyta mindez. Ezzel ellentétben Lewis felnőtt a személyiséget illetően, versenyzőként és az autón kívül is, ettől lett nagyon erős”- mondta az osztrák csapatvezető és részvényes.

A szezon egyik legemlékezetesebb és legvitatottabb mozzanata az volt, amikor Vettel szándékosan belement oldalról Hamiltonba Bakuban. Wolff a következőket mondta a szóban forgó incidensről.

„Azonnal megnéztük az adatokat, hogy vajon nyoma van-e féktesztnek vagy ilyesminek, de semmi ilyet nem láttunk. Abban a pillanatban egyszerűen eluralkodtak Sebastianon az érzelmek és a düh. Ő lenne az első, aki elismerné ezt, ha visszafordíthatná az idő kerekét – nem tenné meg ismét”- nyilatkozta Wolff.

Szingapúr újabb fordulópont volt a rajtbalesettel. „Nem tudom, hogy mindez a nyomás miatt volt-e vagy sem. Sebastian tudta, hogy vezetnie kell a versenyt a rajtot követően annak érdekében, hogy 25 pontot szerezzen. Próbált erősen bevágni, de rosszul lehet kilátni ezekből a kocsikból, ő pedig kiváltott egy láncreakciót.”

Ami a 2018-as kilátásokat illeti, Wolff úgy érzi, „szorul a hurok” a csapat nyaka körül. „Minél tovább maradnak stabilak a szabályok, annál inkább zárkózik fel mindenki, és részemről már idén is igen szoros volt a dolog jó pár futamon. Egy biztos: jövőre még szorosabb lesz a küzdelem a Red Bull és a Ferrari ellen, és lehet, pár másik csapat ellen is, de mi készen állunk a kihívásra.”

„Értjük az autó problémáit és próbáljuk alkalmazni mindezt az új kocsiban. Minden autó rendelkezik bizonyos DNS-sel, és nem gondolom, hogy olyan kocsid lesz, ami 21 pályán erős, de legvégül a legtöbb pályán erősnek kell lennie.”

Következő cikk
A Mercedes a Williams helyében Russellt, Norrist, vagy Leclercet szerződtette volna

Előző cikk

A Mercedes a Williams helyében Russellt, Norrist, vagy Leclercet szerződtette volna

Következő cikk

Newey: a 2017-es szezon volt a legjobb Hamilton részéről

Newey: a 2017-es szezon volt a legjobb Hamilton részéről
Hozzászólások betöltése