Motorsport.com hírek

Hamilton: nem kockáztathattam meg, hogy Verstappen nekem jöjjön

Fájdalmas a mai második hely Lewis Hamilton számára, ugyanis harcos alkat, de taktikáznia kellett, ráadásul a Mercedes sem úgy ment, mint arra előzetesen számítani lehetett. Szerinte tény, hogy nem az övéké a legjobb autó.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, passes Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, for the lead

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, passes Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, for the lead

Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, passes Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, for the lead
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Podium: second place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, third place Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, race winner Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, passes Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 for the lead
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, waves from a Mercedes 190SL on the drivers parade
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 signs autographs for the fans
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, is photographed waving to fans

Igaz, hogy Hamilton előnye 34 pontra nőtt öt futammal a vége előtt, és az is benne van, hogy Vettel váltócsere miatt büntetést kap Szuzukában, de mindez sovány vigasz, a brit nyerni akart Malajziában.

„Nehéz ez most nekem – harcos vagyok, de legvégül zsebre kell tenni a pontokat”- utalt arra, hogy neki több vesztenivalója volt, mint Verstappennek. „Tagadhatatlan, hogy még mindig vannak problémák a kocsival. Mega csata volt a pályán, az előző futamon is, de remélem, nem így fog menni a továbbiakban. Amikor látod ezeket a problémákat, olyan érzésed van, mintha a dolgok egyre rosszabbra fordulnának, ahogy megy előre a szezon”- jegezte meg a Channel 4-nak.

„Figyelembe véve azt, hogy Vettel az utolsó helyről rajtolt – ez nem valami remek, hogy őszinte legyek”- ismerte be kicsit később a Skynak. „Nyerni kellett volna ma, de nem volt meg hozzá a tempónk. Amikor nekivágtunk a versenynek, tudtuk, hogy nem a miénk a leggyorsabb kocsi; az elemzések szerint a Ferrari 8 tizeddel gyorsabb volt, míg a Red Bull 5 vagy 6 tizeddel gyorsabb volt nálunk”- árulta el Hamilton.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Ami őt illeti, tehetetlen volt az 56 körös versenyen. „Nem sok mindent tehettem. Hoznom kellett egy döntést, amikor Max közeledett. Úgy kellett döntenem, hogy nem harcolok vele, nem kockáztatom, hogy belém jön, mert tudod, hogy mindent bele fog adni, miközben én mindent elbukhatok. Nem nehezítettem meg a dolgát”- mondta a döntő manőverről a futam elején.

„A második etap végén valamivel jobban állt a dolog, de az autónak továbbra is nagy problémái voltak bizonyos kanyarokban, miközben Max csak kezelte a tempót. Nem gondolom, hogy megvolt a tempónk. Nagyon sok tennivalónk van, de semmit sem tehetünk, ilyen a kocsi. Az emberek egész évben azt mondogatták, mi rendelkezünk a legjobb autóval: tény, hogy egyes versenyeken jobbnak bizonyult az autó, de összességében áll, hogy nem mi rendelkezünk a legjobb autóval.”

Ennek ellenére nem írja le teljesen a csapatot, tudja, remek alakulattal van dolga. „Kivételes munkát végeztünk, tekintettel arra, amivel rendelkezünk. Ugyanakkor van pár tényleg nagy probléma, amit nem tudok elmagyarázni, nem tudom az okokat. Biztosra kell menni, hogy megoldjuk őket jövő évi autót illetően, ha valóban vívni akarunk a Ferrari és a Red Bull ellen, amikor ők emelni fogják a tétet.”

„Nem tudom, hogy a soron következő futamok közül melyikek fognak feküdni nekünk, de mindent meg fogunk tenni, hogy elül maradjunk”- tekintett előre.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Bottas: „Amikor keményebben próbálkoztam, akkor jobban szenvedtem”
Következő cikk Sainz nagyon csalódott, fontos pontoktól esett el a Toro Rossóval

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország