Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
17 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
24 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
38 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
66 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
73 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
87 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
108 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
122 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
143 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
192 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
206 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
213 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
262 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
Teljes eredmény:

Szabad gumiválasztás és egy csere – a Magyar Nagydíj taktikai szempontból

megosztás
hozzászólás
Szabad gumiválasztás és egy csere – a Magyar Nagydíj taktikai szempontból
2018. júl. 28. 15:49

Az eső felborította azt az összképet, amit az edzéseken láttunk, és végül a két Mercedes rajtolhat az élről a Hungaroringen. Vasárnapra ismét száraz és meleg időjárást jeleznek, ami érdekes versenyt eredményezhet, hiszen nem a favorit lesz az első rajtsorban.

A Q1-ben még próbálkoztak a slick abroncsokkal bizonyos versenyzők, de előkerültek az átmeneti esőgumik is, majd a Q2-től már az intermediate és az esőgumi kapta a főszerepet az időmérőn, miközben egyre intenzívebben esett. A Q3-ban mindenki esőgumikkal körözött, holnapra pedig ismét száraz pályát és forróságot jósolnak – ami azt jelenti, mindenki szabadon dönthet a rajtrácson arról, melyik slickkel vág neki a futamnak. Az egykiállásos taktika tűnik nyerőnek, de sok fog múlni azon, mennyire lesz meleg az aszfalt, hogyan bírják a gyűrődést a köpenyek.

Még több F1 hír:

A Magyar Nagydíj 70 körös lesz, elméletileg az egy csere a leggyorsabb stratégia rajta. Ennek megfelelően kezdés az ultralágyon, amivel 22 kört kellene megtenni, majd közepesre váltani, és ezzel abszolválni a futamot. Majdnem ilyen gyors az is, ha lágyon rajtol valaki, 27 kört teljesít velük, utána pedig közepes gumikkal fut be. Alternatívaként rajt és 22 kör ultralággyal, majd lágy a leintésig.

A kétcserés stratégia is működőképes lehet: két etap ultralággyal, ezek egyenként 16 körösek, majd egy utolsó etap lággyal a végéig. A kerékcsere tartomány az ultralágy számára 18-26 kör között alakul, feltéve, ha hasonló körülmények lesznek, mint amilyenek a második edzésen voltak.

Következő cikk
Bottas örül az első sornak, míg a Mercedes végig tudta, hogy a Ferrari a gyorsabb

Előző cikk

Bottas örül az első sornak, míg a Mercedes végig tudta, hogy a Ferrari a gyorsabb

Következő cikk

Grosjean: Csalódott vagyok, mert Verstappen feltartott az utolsó két körömön

Grosjean: Csalódott vagyok, mert Verstappen feltartott az utolsó két körömön
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Magyar Nagydíj