Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
17 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
24 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
38 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
66 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
73 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
87 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
108 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
122 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
143 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
192 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
206 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
213 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
262 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
Teljes eredmény:
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Duplán fúj a Toro Rosso első szárnya

megosztás
hozzászólás
Duplán fúj a Toro Rosso első szárnya
Szerző:
, Featured writer
Fordította: Dénes Gergely
2018. jún. 29. 5:33

Érdekes megoldással állt elő a Toro Rosso Spielbergben, melynek célja, hogy csökkentsék az első kerekek által okozott turbulenciát.

A Toro Rosso aerodinamikáért felelős szakemberei – akik Bicesterben tevékenykednek, ha szélcsatornáról van szó – arra a döntésre jutottak, hogy kettős befújást alkalmaznak az első szárny véglapjainál, pontosabban az azok tövében futó „lépcsősor” révén.

Most először építkezik három elemből a lépcsősor, melyek közül az első darab a legíveltebb, és céljuk, hogy kettős „befújást” valósítsanak meg velük az első kerék irányába. A mérnököket az a gondolat vezérelte, hogy erőteljesebbé tegyék azt a légörvényt, melynek feladata csökkenteni az első kerék mozgása által kiváltott turbulenciát, ami a gumi és az aszfalt között keletkezik.

Következő cikk
A Ferrari a Mercedes ellenpólusa Ausztriában a fejlesztések tekintetében

Előző cikk

A Ferrari a Mercedes ellenpólusa Ausztriában a fejlesztések tekintetében

Következő cikk

A Force India szerint borítékolható a Renault negyedik helye

A Force India szerint borítékolható a Renault negyedik helye
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Osztrák Nagydíj
Versenyzők Brendon Hartley , Pierre Gasly
Csapatok AlphaTauri Vásárlás
Szerző Giorgio Piola