Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
43 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
57 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
113 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
148 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
Teljes eredmény:

Az FIA elmondta, miért nem osztottak büntetést a Bottas-Vettel esetnél

megosztás
hozzászólás
Az FIA elmondta, miért nem osztottak büntetést a Bottas-Vettel esetnél
2018. júl. 29. 18:40

Charlie Whiting kifejtette, alapvetően mindkét szereplő tehetett volna többet azért, hogy elkerüljék az ütközést a 2-es kanyarban, részéről versenybaleset történt. Az az incidens más kategória, amiben Daniel Ricciardo volt az érintett.

Vettel utólag elmondta, „elég szerencsések voltak”, hogy Bottas nem ejtette ki mindkettőjüket, és például ő is kaphatott volna defektet, „katasztrófa lehetett volna” belőle. Nem így történt, mindketten folytatni tudták a versenyt, Vettel végül a második helyen szelte át a célvonalat, Bottas ötödik lett. Whiting elmagyarázta, miért nem osztottak büntetést az ügyben: a lényeg, hogy mindkét versenyző tehetett volna többet annak érdekében, hogy elkerüljék az ütközést.

„Személy szerint úgy látom, hogy normális esetben azt mondod egy balesetre, hogy versenybaleset, ha egyik versenyzőt sem lehet teljes mértékben vagy elsősorban hibáztatni”- mondta az FIA versenyfőnöke. „Ezt használják a stewardok mérceként. Hiszem, Seb esetleg valamivel több helyet is hagyhatott volna neki, míg Valtteri kicsit hamarabb is fékezhetett volna.”

Még több F1 hír:

Azt is hozzátette, hogy a stewardok nem az incidens következményei alapján mérlegeltek, tehát nem volt enyhítő körülmény, hogy mindketten folytatni tudták a versenyt.

„A stewardok magát az incidenst nézik, nem a következményeket. Az volt, ami: egy egyértelmű versenybaleset. Valamivel több lett volna a kiabálás és sikoltozás, ha Seb defektet kap, de valószínűleg ugyanilyen döntés született volna”- mondta.

A Ricciardóval szembeni akciója már nem maradt megrovás nélkül: 10 másodperc és 2 büntetőpont, amiért nem vette figyelembe a védekezés során, mennyire sérült volt a Mercedes.

„A stewardok figyelembe vették a tényt, hogy tudta, sérült volt a kocsija, amivel kompromisszum szükséges, és úgy próbált versenyezni vele, mintha tökéletes lenne – szerintem ez jelentette a különbséget.”

Következő cikk
Gasly újabb szenzációs eredménye a Toro Rosso-Hondával

Előző cikk

Gasly újabb szenzációs eredménye a Toro Rosso-Hondával

Következő cikk

Videón, ahogy Bottas beleszáll Ricciardóba a Magyar Nagydíjon

Videón, ahogy Bottas beleszáll Ricciardóba a Magyar Nagydíjon
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Magyar Nagydíj
Alesemény Futam
Versenyzők Sebastian Vettel Vásárlás , Valtteri Bottas Vásárlás