A riválisokat megosztja a Mercedes háromautós elképzelése
Toto Wolff felvetette, hogy ideális megoldás lehetne egy harmadik autó futtatása, amivel ülést tudnának biztosítani az újoncok számára. A riválisok szerint nem olyan egyszerű a képlet, mint elsőre tűnik.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Wolff nehezen talál helyet Ocon és Russel számára a rajtrácson 2019-re, aminek legfőbb oka, hogy több csapat is jelezte – például a McLaren is -, hogy hátrány a Mercedes-szál. A Mercedes csapatfőnöke Monzában beszélt arról, hogy jó megoldás lehetne az újoncok számára egy harmadik autó indítása, ami ráadásul olcsóbb megoldás, mint fenntartani egy fiókcsapatot, ahogy teszi azt a Red Bull a Toro Rossóval. A harmadik autó nevezése ráadásul „üdítően” hatna a létszámra is, amennyiben bedől egy csapat.
„Érdekes”- mondta Christian Horner a Motorsport.com számára kollégája felvetéséről. „De nagyon bonyolult dolog egy háromautós csapat futtatása a gyakorlatban – olyan dolgok, mint például a kerékcsere. Érdekes koncepció, de amint eljutsz a gyakorlati oldalához, nagyon-nagyon komplexé válik. Nem hiszem, hogy a középmezőny különösebben örülne ennek.”
Amennyiben a nagycsapatok indítanának harmadik autót, abból az is következne, hogy a középmezőny tagjai számára esetleg nem a hetedik, hanem a 10. hely lehetne a maximum, amit elérnek. Ennek fényében nem csoda, hogy például Claire Williams nem támogatná Wolff ötletét, amennyiben szavazásra kerülne sor.
„Nem pártolnánk a harmadik autót”- mondta a Motorsport.com-nak. „Ott van a csapatok közötti együttműködés, majd három autód lesz. Mi lesz a vége mindennek? Ez egy újabb lépés a rossz irányba.”
Zak Brown a McLaren részéről kifejtette, nem ellenzi a koncepciót, de azzal is tisztában van, nem lenne egyszerű kivitelezni és átültetni a gyakorlatba.
„Tetszik a harmadik autó ötlete, de hogyan menedzseled?”- tette fel a kérdést. „Van hely a rajtrácson, de nem úgy, hogy mindenkinek legyen egy harmadik kocsija. Esetleg lehetnének bizonyos versenyeken, de egyenlőnek és fairnek kell lennie”- magyarázta az amerikai.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások