Hivatalos: Carlos Sainz Jr. aláírt a Renault-hoz 2018-ra
Helyére került a kirakó egyik darabja: megerősítették, hogy ifjabb Carlos Sainz átigazol a Renault gyári csapatához, és 2018-tól biztosan Jolyon Palmer helyére ül be Nico Hülkenberg csapattársaként.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Pénteken már Cyril Abiteboul társaságában sétált Sainz a szingapúri paddockban és beszélték át a legfrissebb fejleményeket, vélhetően az ő helyzetét és a közelgő bejelentést is érintették.
A spanyol versenyzőnek jelenleg 36 pontja van, ezzel a kilencedik helyet őrzi az összetettben. A harmadik évét kezdte meg a Toro Rossóval, és már korábban is jelezte, szívesen váltana, igazolna át egy nagycsapathoz. A Red Bullnál nem volt számára hely, ugyanis Verstappent emelték át Kvyat lefokozásakor a 2016-os Spanyol Nagydíjtól kezdve.
Palmernek ugyan érvényes szerződése van – ezt hangoztatta is a brit, kifejtve, hogy a szezon végéig marad a helyén -, de ez sem volt akadály az ügymenet számára. A Renault mintegy „vigaszdíjként kapja meg” Sainzot, amiért a Toro Rossónak szakítania kell velük és Hondára állnak át.
„Nagyon örülök, hogy csatlakozhatok a Renault gyári csapatához. Büszke vagyok rá, hogy egy ilyen fontos időszakban csatlakozhatok a Renault-hoz a történelmükben. Remélem, hogy a teljesítményemmel hozzásegíthetem őket a jó eredményekhez. Alig várom már, hogy együtt dolgozhassak a munkatársakkal a főhadiszálláson és a motorközpontban, valamint az új csapattársammal.”
„Szorosan együtt dolgoztam a Renault-val a Forma-1-ben a motor miatt, és korábban a motorsportban is így volt, így ismerem a motivációjukat, valamint a képességeiket. Ez egy nagyon izgalmas új fejezet a karrieremben.”
Egy BŐDÜLETESEN DURVA szörnyeteg a Brabustól: 666 ezer euró, 900 lóerő...
„Szeretnék köszönetet mondani a Red Bullnak a bizalomért és a támogatásukért, valamint azért, hogy lehetővé tették nekem azt, hogy megragadjam ezt a lehetőséget. Végül, de nem utolsó sorban szeretnék köszönetet mondani mindazoknak, akik a Toro Rossónál dolgoznak. Fantasztikus szakemberekből áll a csapat, és legjobbakat kívánom nekik a jövőt illetően.”
Cyril Abiteboul, a Renault Sport Racing ügyvezető igazgatója
“Carlos Sainz egy nagyon ígéretes versenyző, aki egy ideje már a radarunkon szerepelt, különösen a Renault junior formulájában elért sikereit követően. Számunkra pozitív hír, hogy Carlost 2018-ra megerősíthetjük. Ez a választás jól egybeillik a középtávú stratégiai terveinkkel. Úgy érezzük, hogy Nico és Carlos kiegészítik egymást a pályán és azon kívül is, és a kombinációjuk segíthet nekünk, hogy a pályán előrébb lépjünk. Szeretnék köszönetet mondani Helmut Markónak, hogy erre az időszakra kölcsönadja nekünk Carlost. Ezenkívül pedig meg kell köszönnünk Jolyonnak a folyamatos kemény munkáját a csapattal és az erőfeszítéseit az elmúlt két évben. Ő egy elkötelezett versenyző, és a legjobbakat kívánjuk neki a pályafutása következő lépésében.”
A Renault nem tett említést arról, hogy Sainz pontosan mikor csatlakozhat hozzájuk, vagy esetleg van lehetőség arra, hogy már a Maláj Nagydíjtól Hülkenberg csapattársa legyen. A korábbi hírek szerint erről még mindig zajlanak a megbeszélések, mert Palmer nem adja az ülését, amiért az édesapja sok pénzt fizetett. A brit teljesen biztos abban, hogy az utolsó 7 futamon is ő fogja vezetni a másik autót, amivel egyelőre még csak pontot sem szerzett.
A Renault számára kulcsfontosságú lenne, ha Sainz a lehető leghamarabb csatlakozna hozzájuk, mert akkor egyrészt még az 5. helyre is lehetne esélyük a bajnokságban, valamint a spanyol időben becsatlakozhatna a 2018-as autó fejlesztéseibe.
Dr Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója
“Örülünk, hogy meg tudtunk egyezni Carlos esetében, és így a Renault Sport Formula One csapatnál versenyezhet 2018-ban. Hatalmas tehetség, és biztos, hogy előnyre tesz szert azzal, hogy egy gyári istállóval dolgozhat egy nagyon tapasztalt pilóta mellett. Ez Carlosnak egy másfajta kihívást jelent, és örömmel követjük majd a fejlődését, hiszen a Red Bull család tagja marad. Ez egy nagyon jó előrelépés mind Carlosnak, mind a Renault Sport Formula One csapatnak, és ez lehetővé teszi a számunkra, hogy egy új tehetséget hozzunk a Forma-1-be.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások