Bottas: a Mercedes reaktív volt, a Ferrari nem
Valtteri Bottas csak második lett a Spanyol Nagydíjon, ennek ellenére boldog, mert jól taktikáztak, olvasni tudták a futam történéseit. Lewis Hamilton szerint a körülmények is közrejátszottak a sikerben.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Bottas kvázi visszakapta a második helyet, amit a rajtnál elbukott, köszönhetően Vettel kerékcseréjének a VSC alatt. A finnt meg is lepte meg nem is a Ferrari húzása.
„Igen és nem”- felelte. „Őszintén: sosem gondoltuk volna, hogy egy kerékcserével is gyorsan lehet kivitelezni a futamot, de a körülmények megváltoztak, a vártnál jobban viselkedtek a gumik, így lehetséges volt. Örülök, hogy a csapat ennyire reaktív volt, észrevettük ezt, míg a Ferrari talán nem. Ma jó volt a versenyintelligenciánk.”
A Mercedes versenyzője úgy érzi, akkor is el tudta volna kapni Vettelt, ha pályán kell tennie, a W09 tempója révén.
„Igen”- erősítette meg. „Olyan érzésem volt, hogy sokkal gyorsabb vagyok – végig a futamon. Mint azt mindenki tudja, rendkívül nehéz előzni itt, ugyanakkor folyamatosan nyomás alatt tudtam tartani a hétvégén – de nagyon nagy tempókülönbség kell, hogy sikerüljön. Vártuk a következő lehetőséget, miután elszalasztottuk az elsőt az első kerékcsere alatt – vártuk a másodikat, hogy tenni tudunk-e valamit. Szerintem lett volna még esélyünk, tekintettel az erős kocsira, amivel ma rendelkeztünk. Boldog vagyok, hogy ma jobb döntéseket hoztunk csapatként, és sikerült így eléjük kerülni.”
Hamilton a verseny után elmondta, „reméli, fordulópont lehet” a spanyol verseny számára és a Mercedesnek, „de túl korai lenne ezt mondani”. A négyszeres világbajnok azt is kifejtette, a vasárnapi sikerben nagy szerepe volt a hűvös körülményeknek.
„Nem gondolom, hogy pusztán a pályának lenne betudható – elég jól ment itt a tesztelés, és mindenki fel tudta térképezni, milyen is a pálya”- kezdte az okfejtést Hamilton.
„A tény, hogy a hétvége nagy részében sütött a nap, és ott van persze a pályahőmérséklet is – ha 25 Celsius fok vagy felette van, akkor az itt sokkal jobb volt nekünk, mint az előző pályákon. Mindezek ellenére azt mondanám, hogy kis százalékban volt betudható a pályának. A következő pályák révén sokkal jobban érteni fogjuk, hogy ez most csak a pályának volt-e betudható – szerintem tényleg arról van szó, hogy jobban értjük az autót és fejlesztettük azt.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások