Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

A Mercedes elmondta, miért „hajtották” Bottast a Q3-ig

megosztás
hozzászólás
A Mercedes elmondta, miért „hajtották” Bottast a Q3-ig
2018. aug. 25. 17:27

Fontos szerepet szánt a Mercedes Valtteri Bottasnak, akinek elég lett volna, ha csak a Q1-ben hajt pályára, hiszen büntetés miatt mindenképp a rajtrács végére kerül. Az időjárás végül áthúzta a tervet, de senkinek sem származott belőle hátránya.

Bottas esetében büntetéssel járt az új fejlesztésű hajtáslánc beépítése, ezért teljesen felesleges volt számára, hogy rámenjen a köridőkre. Ebből fakadóan máshogy kellett hozzáállnia a belga menethez.

„Kicsit furcsa érzés volt a ma délután – nagyon máshogy állsz az időmérőhöz, ha tudod, nem számít az eredmény, mert úgyis a rajtrács végéről kell rajtolnod”- mondta a finn. „Eleinte az volt a tervünk, hogy csak a Q1-ben megyünk ki, de nem sokkal az első etap után módosítottunk rajta, mert úgy gondoltuk, szélárnyékot tudok adni Lewisnak. A Q3-ban elkezdett esni, így végül letettünk erről.”

F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT

„Szerencsére mindez nem igazán ártott az eredeti tervünknek, ugyanis a lágy abroncson teljesítettem az időmérőt – ezzel akartuk kezdeni a futamot is. Biztos vagyok benne, lesz rá lehetőségem holnap, hogy felzárkózzak. Lehet előzni ezen a pályán, nagyon jó autónk van itt, szóval már nagyon várom. Ezzel egyszerre megpróbálom élvezni is.”

Még több F1 hír:

A Mercedes csapatfőnöke elismerően beszélt mindkét versenyzőjéről. „Nagyszerű kör volt Lewistól a végén, amivel megszerezte a pole-t – ismét megmutatta, senki mást sem akarnál az autóban akkor, ha nyomás alatt vagy. Nagyon szoros csata volt a Ferrarival, egészen addig, amíg megérkezett az eső a Q3-ban – és egyre szorosabb lett, ahogy haladtunk előre. Amikor elkezdett esni, úgy döntöttünk, megtankolunk, és legjobb esélyt biztosítjuk Lewisnak a pole-hoz – ez bizonyult helyes döntésnek. Lewis szelte át először a célvonalat, így aggódtunk, hogy rossz volt az időzítés. Végül nem számított, mert három briliáns szektort hozott össze, kellemes előnnyel megszerezve a pole-t”- mondta Wolff.

„Ami Valtterit illeti, letettünk a tervről, hogy szélárnyékot adjon Lewisnak, amikor megérkezett az eső, mivel túl kockázatos lett volna. Ma láttuk megvillanni az igazi teljesítményét a rövid időmérője alatt, és remélem, holnap jól tudja használni mindezt, amikor a rajtrács végéről kezd.”

Következő cikk
Räikkönen nem tudja, miért így jártak el a belga időmérőn

Előző cikk

Räikkönen nem tudja, miért így jártak el a belga időmérőn

Következő cikk

Jól működik a Honda a Toro Rossóban a Belga Nagydíjon

Jól működik a Honda a Toro Rossóban a Belga Nagydíjon
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Belga Nagydíj
Alesemény Időmérő edzés
Versenyzők Valtteri Bottas Vásárlás
Csapatok Mercedes Vásárlás