Hamilton az egyensúlyon csiszolna, Bottas mókás futamra számít

Nem lőttek el minden puskaport pénteken a Mercedes versenyzői, ugyanis az új hajtásláncot próbálgatta a csapat, és általában véve is igaz, hogy csak az időmérőn derül fény az igazságra. Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is kifejtette, milyen volt a pénteki nap Spában.

Sparks fly from the rear of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Sparks fly from the rear of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Sam Bloxham / Motorsport Images

Hamilton 50 kört tett meg összesen a két edzés alatt, délután a második helyen végzett Räikkönen mögött.

„Jó érzés újra autóba ülni”- kezdte Hamilton a pénteki edzéseket követően. „A szünet sosem lehet elég hosszú, de mindig van egy pont, amikor elkezded hiányolni a dolgot, hogy vezess, szóval örülök, hogy ismét a volán mögé ülhetek. Ezek a valaha volt leggyorsabb autók, ezen a pályán pedig tényleg érzed ezt. Majdnem padlógázon veszed a Pouhont – őrület.”

F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT

„Új motort tettünk be ma, minden simán ment. Nagyon szoros a helyzet a Ferrarival; úgy tűnik, ugyanakkora mértékben fejlesztettünk. A középső szektorra kellő leszorítóerőt akarsz, míg kevesebbet a többiben, hogy tempóra tegyél szert az egyenesekben. A kihívás abban áll, hogy megtaláld a megfelelő egyensúlyt, és szerencsére remek csapatom van ehhez.”

Még több F1 hír:

Bottas délelőtt az ötödik, délután a harmadik helyen végzett, alapvetően rendben volt a visszarázódás.

„Elég jónak éreztem ma a kocsit. Eleinte az egyensúly kicsit el volt maradva a megszokottól, de sikerült helyrehozni, így az autó kellemesnek érződött a pálya minden pontján”- mondta a finn. „A lassabb tempóval vett szektorok valamivel nagyobb kihívást jelentenek nekünk, ugyanis akadt némi gondunk a trakcióval a kanyarokból történő kigyorsítások során. A Ferrari gyorsabbnak tűnt olyan kanyarkombinációkban, mint az 5-ös és 7-es, de nem hiszem, hogy messzire lennénk. Ugyanakkor az is igaz, hogy mindig nehéz előállni részletekbe menő jóslatokkal pénteken, mert az időmérő rendre szorosra sikerül.”

„Ami a beállítást illeti, általában kompromisszum az időmérő és a futam között; tekintettel a büntetésemre, nyilvánvalóan a versenyre fogunk koncentrálni”- elemezte. „Szerencsére jónak érződött a hosszú etapos sebességünk, én pedig bizakodó vagyok, hogy lehetséges a felzárkózás itt Spában. Az új motor is jónak érződött, tehát várom a futamot – mókásnak kellene lennie.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso már nem akar foglalkozni a Red Bullal
Következő cikk A Haas szerint tisztázni kell a Force India körüli ügyeket

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország