Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

Hamilton az egyensúlyon csiszolna, Bottas mókás futamra számít

megosztás
hozzászólás
Hamilton az egyensúlyon csiszolna, Bottas mókás futamra számít
2018. aug. 24. 17:21

Nem lőttek el minden puskaport pénteken a Mercedes versenyzői, ugyanis az új hajtásláncot próbálgatta a csapat, és általában véve is igaz, hogy csak az időmérőn derül fény az igazságra. Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is kifejtette, milyen volt a pénteki nap Spában.

Hamilton 50 kört tett meg összesen a két edzés alatt, délután a második helyen végzett Räikkönen mögött.

„Jó érzés újra autóba ülni”- kezdte Hamilton a pénteki edzéseket követően. „A szünet sosem lehet elég hosszú, de mindig van egy pont, amikor elkezded hiányolni a dolgot, hogy vezess, szóval örülök, hogy ismét a volán mögé ülhetek. Ezek a valaha volt leggyorsabb autók, ezen a pályán pedig tényleg érzed ezt. Majdnem padlógázon veszed a Pouhont – őrület.”

F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT

„Új motort tettünk be ma, minden simán ment. Nagyon szoros a helyzet a Ferrarival; úgy tűnik, ugyanakkora mértékben fejlesztettünk. A középső szektorra kellő leszorítóerőt akarsz, míg kevesebbet a többiben, hogy tempóra tegyél szert az egyenesekben. A kihívás abban áll, hogy megtaláld a megfelelő egyensúlyt, és szerencsére remek csapatom van ehhez.”

Még több F1 hír:

Bottas délelőtt az ötödik, délután a harmadik helyen végzett, alapvetően rendben volt a visszarázódás.

„Elég jónak éreztem ma a kocsit. Eleinte az egyensúly kicsit el volt maradva a megszokottól, de sikerült helyrehozni, így az autó kellemesnek érződött a pálya minden pontján”- mondta a finn. „A lassabb tempóval vett szektorok valamivel nagyobb kihívást jelentenek nekünk, ugyanis akadt némi gondunk a trakcióval a kanyarokból történő kigyorsítások során. A Ferrari gyorsabbnak tűnt olyan kanyarkombinációkban, mint az 5-ös és 7-es, de nem hiszem, hogy messzire lennénk. Ugyanakkor az is igaz, hogy mindig nehéz előállni részletekbe menő jóslatokkal pénteken, mert az időmérő rendre szorosra sikerül.”

„Ami a beállítást illeti, általában kompromisszum az időmérő és a futam között; tekintettel a büntetésemre, nyilvánvalóan a versenyre fogunk koncentrálni”- elemezte. „Szerencsére jónak érződött a hosszú etapos sebességünk, én pedig bizakodó vagyok, hogy lehetséges a felzárkózás itt Spában. Az új motor is jónak érződött, tehát várom a futamot – mókásnak kellene lennie.”

Következő cikk
Alonso már nem akar foglalkozni a Red Bullal

Előző cikk

Alonso már nem akar foglalkozni a Red Bullal

Következő cikk

A Haas szerint tisztázni kell a Force India körüli ügyeket

A Haas szerint tisztázni kell a Force India körüli ügyeket
Hozzászólások betöltése