Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
12 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
33 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
82 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
117 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
124 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
138 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
152 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
180 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
201 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
236 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
257 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
271 nap
Teljes eredmény:

0.15 másodpercet hozhat az új üzemanyag a Red Bullnak

megosztás
hozzászólás
0.15 másodpercet hozhat az új üzemanyag a Red Bullnak
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2018. aug. 24. 9:10

A Red Bull Racing üzem- és kenőanyag partnere azzal kalkulál, hogy körönként akár 0.15 másodpercet is jelenthet az új benzin, amit Magyarországon használtak először.

Az Esso Synergy nevű nafta nagyobb hasznot hajthat a belga pályán, mint a lassú Hungaroringen, ami akár pozíciót is hozhat a rajtrácson: Verstappen tavaly 0.110 másodperccel maradt el a második sortól. Az ExxonMobil a szimulációkra támaszkodik, amikor a fejlesztésben rejlő potenciálról beszélt.

F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT

„Úgy vélem, egy gyorsabb és hosszabb pályán 0.15 másodpercet is jelenthet körönként – így érezzük és így érzi a csapat is a szimulációk alapján”- mondta David Tsurusaki, az ExxonMobil globális technológiai menedzsere. „Ez nem valami óriási, de olyasmi, amivel az üzemanyag tud hozzájárulni az egészhez, és fontos eleme annak, amit a csapat segítése érdekében teszünk.”

Még több F1 hír:

Magyarországon alkalmazták az első szezonközi fejlesztést: azért ilyen későn, mert a próbapados tesztektől függ, hogy mikor vetik be őket, de a Renault központjában „ki kell várniuk a sorukat”, a gyári csapat élvez elsőbbséget. Vajon előbb is kipróbálhatták volna élesben a fejlesztéseket, ha gyári csapatként működnek?

„Nem tudom, hogy a folyamatunk lassabb volt-e, mint az ő olajszállítójuk esetében – őket kellene megkérdeznie erről”- mondta. „Lehetett volna gyorsabb is, a folyamat lehetett volna gyorsabb, és a ciklusok lehettek volna gyorsabbak, hogy elintézzük a dolgokat. Mi mindig készen álltunk, tehát ha a Renault készen állt a tesztelésre, mi is készen álltunk, hogy elvégezzük a fejlesztési munkát. Úgy gondolom, talán frusztráció van a Red Bull és a Renault között, amiért ilyen fejlesztési idő alakult ki és időbe telik összerakni dolgokat. Természetesen gyorsabban is eljárhattunk volna, de nem rajtunk múlt”- mondta végül a szakember.

Következő cikk
Összesített F1-es technikai képgaléria a Belga Nagydíjról: Spa-Francorchamps

Előző cikk

Összesített F1-es technikai képgaléria a Belga Nagydíjról: Spa-Francorchamps

Következő cikk

A Mercedes motort cserélt, Bottas a rajtrács végéről rajtol Spában

A Mercedes motort cserélt, Bottas a rajtrács végéről rajtol Spában
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Belga Nagydíj
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Pablo Elizalde