A McLaren egy erős csomagon dolgozik az Ausztrál Nagydíjra

megosztás
hozzászólás
A McLaren egy erős csomagon dolgozik az Ausztrál Nagydíjra
Jonathan Noble
Szerző: Jonathan Noble
Fordította:: Dénes Gergely
2018. febr. 21. 9:56

A McLaren vezető aerodinamikusa elhintette, maga az MCL33 evolúció lesz, és már több hónapja a Melbourne-re szánt fejlesztéseken dolgoznak. Peter Prodromou ismertette a bevett munkamódszert.

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
McLaren MCL33 teaser
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Péntek reggel leplezi le a Renault-motorral szerelt MCL33-at a McLaren, mely egy fokozatos átmenet lesz a 2017-es elődhöz képest, nem jelent teljesen új irányt, legalábbis ezt állítja Prodromou. A motorcsere sem eredményezett filozófiaváltást, és inkább az első nagydíjon esedékes csomagra koncentrálnak.

„Megpróbáltunk úgy eljárni az autó tervezése során, mint az előző három évben tettük”- kezdte Prodromou. „Evolúciót próbáltunk alkalmazni. A koncepció tekintetében is evolúciónak megfelelő dolgot láthatnak majd a bemutatón – majd, az igazat megvallva, az elmúlt két-három hónapban az első versenyre szánt csomagon dolgoztunk.”

„Erre koncentráltunk leginkább, és ez továbbra is így van – próbálunk egy tisztességes fejlesztést csinálni aerodinamikailag és mechanikailag is, hogy jól rugaszkodjunk el Melbourne-ben. Nagyon is reméljük, és arra számítunk, hogy az autó rögtön hasonló érzéseket fog nyújtani ahhoz képest, mint amilyen tavaly év végén volt, és hasonlóan is fog teljesíteni. Remélhetőleg sikerült előrelépni, ezt követően megpróbálunk valami alapvetőbbet készíteni Melbourne-re.”

500 km/nap a terv a teszten

Meglehetősen ambiciózus tervet fektettek le a teljesítendő táv tekintetében, pláne annak fényében, hogy mennyit mentek az elmúlt években a Hondával.

„Napi 500 km a terv. Ez szerepel a menettávot érintő tervben”- mondta Matt Morris főmérnök. Hol tartanak tavalyhoz képest? „Mindig jó, ha kicsit előrébb vagy, bárhol is tarts.”

„Ami az autó véglegesítését illeti, a váltó futtatását a Renault-motorhoz csatlakoztatva, olyan jó állapotban kellene nekivágni a téli teszteknek, amennyire csak lehet. Még ha előbb is következett volna be a motorcsere, akkor sem hajtottunk volna végre előbb dolgokat.”

 
Következő Forma-1 cikk
Az eddig bemutatott összes 2018-as F1-es autó technikai összehasonlítása

Előző cikk

Az eddig bemutatott összes 2018-as F1-es autó technikai összehasonlítása

Következő cikk

A Mercedesből és a Ferrariból született Williams: a technika, és ami mögötte van

A Mercedesből és a Ferrariból született Williams: a technika, és ami mögötte van
Load comments

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren Vásárlás
Szerző Jonathan Noble
Cikk típusa BRÉKING