Az FIA írásba adta: tilos trükközni az olajhasználattal az időmérőn

Továbbra is kiemelt téma az F1-paddockban az olajhasználat és annak égéstérbe történő juttatása, habár az FIA többször is jelezte, tilos így tenni, ezért is korlátozták a „keretet”, és már csak 6 deci olajat lehet felhasználni 100 kilométeren. A Mercedesnek gyanús volt a Ferrari, próbálkoztak is a rivális feldobásával, de a kísérlet sikertelen volt, téves riasztást állapítottak meg az FIA részéről.

A legújabb direktíva célja, hogy Jo Bauer technikai delegált és emberei megfelelően tudják figyelemmel követni és ellenőrizni az olajfogyasztást az egyes edzéseken és az időmérő szakaszaiban, különös tekintettel a Q3-ra, ahol a legfontosabb az extra teljesítmény nyújtotta többlet. Az FIA egyértelműen leszögezte, hogy tilos olajat adagolni a kenési folyamathoz, vagy a kisegítőtankból eljuttatni azt a rendszerbe az időmérő alatt.

A lépésből arra lehetne következtetni, hogy egyesek még mindig így jártak el, de források szerint sokkal inkább preventív jellegű az FIA intézkedése, és senkivel szemben sincs megalapozott gyanú. A friss direktívát Nikolas Tombazis fogalmazta meg, aki az FIA együléses szakágának technikai vezetője, leszögezve, hogy „precízen és időben” akarják ellenőrizni az olajfogyasztást az időmérőn, valamint azt is írásba adták, hogy nem lehet aktiválni a kisegítő olajtartályt, és nem lehet „olajtranszfer” ezen tartály és a kenést végző rendszer között.

Megjegyzik, hogy kivétel csak különleges esetben lehetséges, amit magának a csapatnak kell kérvényeznie, és csak az FIA technikai delegáltja adhat felmentést a fentiek alól.