Forma-1
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
28 nov.
-
01 dec.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Az FIA írásba adta: tilos trükközni az olajhasználattal az időmérőn

megosztás
hozzászólás
Az FIA írásba adta: tilos trükközni az olajhasználattal az időmérőn
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2018. máj. 3. 8:37

A Nemzetközi Automobil Szövetség egy direktívát küldött szét a csapatok között, mellyel nyomatékosítják, hogy tilos teljesítményfokozásra használni az olajat és trükközni a kenőanyaggal.

Practice starts
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Ferrari SF71H at Scrutineering bay
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Ferrari garage and smoke
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H and Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Továbbra is kiemelt téma az F1-paddockban az olajhasználat és annak égéstérbe történő juttatása, habár az FIA többször is jelezte, tilos így tenni, ezért is korlátozták a „keretet”, és már csak 6 deci olajat lehet felhasználni 100 kilométeren. A Mercedesnek gyanús volt a Ferrari, próbálkoztak is a rivális feldobásával, de a kísérlet sikertelen volt, téves riasztást állapítottak meg az FIA részéről.

A legújabb direktíva célja, hogy Jo Bauer technikai delegált és emberei megfelelően tudják figyelemmel követni és ellenőrizni az olajfogyasztást az egyes edzéseken és az időmérő szakaszaiban, különös tekintettel a Q3-ra, ahol a legfontosabb az extra teljesítmény nyújtotta többlet. Az FIA egyértelműen leszögezte, hogy tilos olajat adagolni a kenési folyamathoz, vagy a kisegítőtankból eljuttatni azt a rendszerbe az időmérő alatt.

A lépésből arra lehetne következtetni, hogy egyesek még mindig így jártak el, de források szerint sokkal inkább preventív jellegű az FIA intézkedése, és senkivel szemben sincs megalapozott gyanú. A friss direktívát Nikolas Tombazis fogalmazta meg, aki az FIA együléses szakágának technikai vezetője, leszögezve, hogy „precízen és időben” akarják ellenőrizni az olajfogyasztást az időmérőn, valamint azt is írásba adták, hogy nem lehet aktiválni a kisegítő olajtartályt, és nem lehet „olajtranszfer” ezen tartály és a kenést végző rendszer között.

Megjegyzik, hogy kivétel csak különleges esetben lehetséges, amit magának a csapatnak kell kérvényeznie, és csak az FIA technikai delegáltja adhat felmentést a fentiek alól.

 
Következő cikk
Képeken az informatív F1-Halo

Előző cikk

Képeken az informatív F1-Halo

Következő cikk

Vettel szerint egy Ferrarinak kellene lennie a biztonsági autónak az F1-ben

Vettel szerint egy Ferrarinak kellene lennie a biztonsági autónak az F1-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Adam Cooper