Új helyre kerülnek egyes fedélzeti kamerák az F1-ben 2019-től

Szabályok mondják ki, hol kell elhelyezni a kamerákat az autókon, és csak akkor derült ki, hogy a fejvédelmi eszköz, vagyis a Glóriaként is ismert titángyűrű blokkolja a kamerák képét, amikor első alkalommal pályára gurultak a 2018-as gépekkel. Elsősorban a versenyző „válla felett” elhelyezett kamera vált használhatatlanná, ugyanis a Halo a kép nagy részét kitakarja. Az F1 ezt követően átállt a bukókereten elhelyezett T kamerára, ezt preferálták a továbbiakban, de a Halo ennél is bezavar, ezért a későbbiekben adatokat jelenítettek meg a titángyűrűn, hasznossá téve azt.

Az FIA, az F1 menedzsmentje és a csapatok tárgyaltak a kérdést illetően, majd megállapodtak, hogy jövőre átpozícionálják a kamerákat. A váll felett elhelyezett kamerát feljebb teszik, hogy a Halo a lehető legkevésbé takarja ki a képet.  A Renault segítségével már tesztelték az új pozíciót a pénteki edzések folyamán.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Fotó készítője: Formula 1

A visszapillantókban lévő kamerát is áthelyezik, a cockpit elejére kerülnek, és hátrafelé fognak nézni, így a versenyzőt mutatják. Az orron és a bukókereten alkalmazott kamera helyzete változatlan marad jövőre.

Legyél Te is Motorsport Magazin-tag: itt támogathatod az élő adást

A csapatok egyöntetűen beleegyeztek a kamerák áthelyezésébe, már csak a Stratégia Csoport, az F1 Commission, és az FIA WMSC aláírása kell, ami puszta formalitás.