Ross Brawn és csapata bizonyos téren messze az F1-alakulatok előtt jár

Brawn az általa verbuvált szakértőcsapattal dolgozik az új szabályrendszeren, elsősorban az aerodinamikát kívánják ráncba szedni. A cél, hogy kevésbé lehetetlenítse el a szoros versenyzést a kocsik mögött keletkező turbulens levegő. A munkálatokat segíti, hogy a csapatok biztosítani fogják az idei autók CFD-modelljeit, kiegészítve a Manortól vásárolt modellt és az általa szerzett adatokat.

„Megvásároltuk a régi 2017-es Manor-autó geometriáját, mert akartunk egy általános modellt, amit a CFD-modellezésre használhatunk, hogy legalább egy bázist biztosítson számunkra”- mondta Brawn. „Tudjuk, hogy a Manor autója nem éppen élvonalbeli F1-kocsi, de a geometria adott a 2017-es szabályokhoz, és ez mind működik rajta.”

„Van egy modellünk, miszerint két autó fut egyszerre, elvégeztünk minden kezdeti munkát”- folytatta a brit. „Most, hogy a szezon véget ért, a csapatok elkezdik odaadni a 2017-es autóikat, hogy reprezentatívabb modelleket tudjunk szemrevételezni. Összehoztuk a bizalmas jellegű megállapodásokat a csapatokkal, ők pedig elkezdik biztosítani számunkra a reprezentatív modelleket, hogy a CFD-programunkban futtassuk őket.”

„Úgy fogalmaznék, hogy a csapatunk 75 százalékban állt össze, páran még csatlakoznak az újévben – minden remekül halad”- jegyezte meg a korábbi csapatfőnök. „Elég izgatott vagyok, a következő év elején mutatni is tudunk majd pár dolgot, melyek demonstrálják, mivel próbálkozunk.”

A szakember azt is elárulta, miért vannak előnyben a csapatokhoz képest. „Ami érdekes a mi szempontunkból, hogy esetünkben nincs korlátozás a CFD-technológiát és a kapacitást illetően, míg a csapatoknál igen. Elég szigorú szabályok vannak esetükben arra vonatkozóan, mennyit dolgozhatnak a CFD-vel, és milyen jellegű folyamatokat használhatnak.”

„Nekünk nincs ilyen, ez pedig kicsit felnyitotta a szemünket arra vonatkozóan, hol tart az F1, hol tart a világ – a világ pedig messze megelőzte az F1-et a CFD terén. Szóval a kapacitás, amivel rendelkezünk, és a képesség, hogy megtehetjük, amit meg kell tenni, messze túlszárnyal bármilyen F1-csapatot.”