Pirelli: a szuperkemény csak tartalékgumi, nem vetjük be 2018-ban!
Újabb csavar a Pirelli 2018-as terveiben, ugyanis kiderült, hogy hiába van hét szín és hétféle keverék a palettán, csak hatot fognak élesben is alkalmazni. A szuperkemény vészmegoldás arra az esetre, ha alábecsülik a kocsik teljesítményét.
The new-for-2018 range of Pirelli F1 tyres
Andrew Hone / Motorsport Images
Mario Isola igyekezett helyretenni a zűrös képet a 2018-as gumipaletta körül, aminek egyik lényeges pontja, hogy csak hat keveréket fognak élesben is alkalmazni. Újdonság a kínálatban a szuperkemény és a hiperlágy, de előbbi csak tartalék, nem számolnak vele a nagydíjakon. Egyébként beérhetnék háromféle keverékkel és színnel, így egyszerűbb lenne az élet, ez is felmerült lehetőségként - meg is vitatták az FIA-val és a csapatokkal -, de végül a szélesebb skála lett a befutó. A cél, hogy minden pályára legyen ideális megoldás, az abroncsok pedig elmozdultak a puhább irányba.
„A teljes kínálat egy lépéssel puhább lett. A jelenlegi lágy keverék lesz jövőre a közepes. A hiperlágy két lépéssel puhább lesz bármelyik keveréknél, amelyikkel jelenleg rendelkezünk a kínálatban”- fejtette ki Isola a Sky Sportsnak.
„A szuperkeményet felejtsék el, ez csak egy tartalékgumi. Ezt figyelembe véve csak hat keverék lesz jövőre”- mondta a szakember. „Nem fogjuk használni ezt a gumit. Csak azért van, mintegy tartaléknak a készletben, hogy ha valamilyen oknál fogva alábecsüljük a jövő évi kocsik teljesítményét, akkor legyen egy megoldásunk.”
„Próbálok mindent egyszerűen elmagyarázni, de a helyzet komplikált. Hat keverék lesz hatféle színben, de a futamhétvégéken három keverék lesz továbbra is, és biztos vagyok benne, meg fogják szokni őket.”
„Az a célunk, hogy három olyan keveréket adjunk a csapatoknak, melyek passzolnak az adott versenyhez, így több kerékcsere és változatosabb stratégiák lehetnek. Valaki mehet egy cserére, másvalaki kettővel, és így tovább. Idén sok futam volt egy cserével, és az volt a visszajelzés irányunkba, hogy túl konzervatívak voltunk, a versenyek kicsit unalmasak lettek.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások