A Pirelli nem „zavarkeltés” miatt bővíti az abroncskínálatot

megosztás
hozzászólás
A Pirelli nem „zavarkeltés” miatt bővíti az abroncskínálatot
2017. nov. 24. 17:37

Mario Isola tisztázni akarta, mi volt a Pirelli célja a kínálat bővítésével: változatosabb stratégiákat kívánnak szavatolni, nem összezavarni a nézőket.

The new 2018 range of Pirelli F1 tyres, the pink Hypersoft tyre at the front
Mario Isola, Pirelli Sporting Director, launches the new tyre compounds for 2018
The new-for-2018 range of Pirelli F1 tyres
The new 2018 range of Pirelli F1 tyres
Mario Isola, Pirelli Sporting Director, launches the new tyre compounds for 2018

Jövőre már hét keverék áll rendelkezésre a kínálatban – plusz a nedves felületre alkalmas abroncsok -, új a palettán a szuperkemény és a hiperlágy. A döntést sokan kétkedve fogadták: nem több keverék kellene, hanem csökkenteni a már meglévők számát, és tisztességes tulajdonságokkal kellene felvértezni őket, hiszen a kemény például idén használhatatlan volt.

Isola a gumiszállító nevében beszélt, amikor azt mondta, nem akarják összezavarni az embereket, pont ellenkezőleg. Ráadásul a többféle keverék kedvezni fog a stratégia szempontjából, több lehet a kerékcsere, ergo izgalmasabbak a versenyek.

„Pontosan ez a célunk. Nem lesz több keverék az egyes futamokon, ugyanez a rendszer marad érvényben: három keveréket választ ki a Pirelli az FIA egyetértésével”- mondta Isola.

„A nagyobb választék révén minden versenyen a megfelelő keverék lehet jelen. Idén kicsit trükkös volt a dolog, mert a kemény keverék túl konzervatív volt, és a fennmaradó négy azt jelentette, hogy korlátozott a mozgásterünk 20 versenyen. Abszolút nem az a célunk, hogy még inkább megzavarjuk az embereket, hanem az, hogy megtartsuk a jelenlegi filozófiát. Eltérő színeket alkalmazunk, melyek rögtön azonosíthatóak a nézők számára, ezért is lett rózsaszín az egyik.”

„A futamokon rendelkezésre álló három keverék révén többféle stratégia is lehet: egy kiállás, kettő, vagy akár még több”- bizakodott.

 

Következő Forma-1 cikk

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Cikk típusa Motorsport.com hírek