Kiderült, mi okozta a Williams bukását Silverstone-ban
Paddy Lowe technikai vezető elárulta, elsősorban nem a hátsó szárnynak volt betudható, hogy mindkét versenyzőjük megbontotta a technikát a hazai nagydíjon. Sikerült orvosolni a jelenséget, valamint eredményesen debütált az új első szárny, ami az időmérőn is alkalmaztak.
Lance Stroll, Williams FW41
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Kezdetben arra gyanakodtak, hogy az új hátsó szárny okozta Stroll és Szirotkin vesztét a brit időmérőn két hete, amikor mindketten elszálltak: az elem nem működött megfelelően, bezavart az aerodinamikának a diffúzornál, amikor kinyitották és zárták a DRS-t, és megrekedt az aero, ami hirtelen leszorítóerő-veszteséget okozott. A Williams mindkét autón lecserélte a hátsó szárnyat és a padlólemezt, visszaálltak korábbi változatra, aminek köszönhetően Stroll és Szirotkin is a pitből rajtolt a futamon.
Lowe elmondta, rájöttek, minek volt köszönhető a Silverstone-ban tapasztalt jelenség. „Elsősorban azoknak a változtatásoknak volt eredménye, amit a padlólemez környékén végeztünk el a diffúzornál, néhány függőleges terelőlappal”- mondta Lowe a Motorsport.com számára.
„Nagyon agresszíven dolgozunk és kísérletezünk azon, hogy fokozzuk a teljesítményt, és arra használjuk a pénteket, hogy intenzíven teszteljük az alkatrészeket”- folytatta. „Silverstone-ban sikerült tenni egy lépést pénteken, mindezt a padlólemezen elvégzett módosításokkal, melyek fejlődést eredményeztek a kanyarokban, ezeket átemeltük a versenyre is, de volt egy olyan mellékhatásuk, miszerint azonnal megrekedt a kocsi, ha használták a DRS-t.”
„Teljesen váratlan mellékhatás volt”- foglalta össze. „Mostanra már értjük, és többé már nem futtatjuk azokat az alkatrészeket. Nem volt köze a hátsó szárnyhoz. Azt nem mondhatom, hogy 'egyáltalán nem’, mert ezek a dolgok egységben működnek – de nem a hátsó szárny volt az elsődleges oka.”
Pénteken felszereltek egy új első szárnyat, mely a csapat beszámolója szerint jól működött, de természetesen nem okozott csodát. Lowe is erről beszélt, amikor azt mondta, „nem állítják, hogy nagy lépést tettek”. „Tettünk egy lépést, új szárnyat hoztunk el pénteken. Az benne a jó, hogy pontosan azt tette, mint amire számítottunk – legyen szó a mérésekről, valamint arról, mit mondanak róla a versenyzők.”
„Ez egy jó alap, amire lehet építeni a fejlesztésekkel. Az biztos, hogy ma határozottan jobbak voltunk, mint Silverstone-ban”- jegyezte meg.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások