Akár 2 másodpercet is gyorsulhat 2018-ban az F1?

A Pirelli szerint mindez lehetséges, tekintettel a puhább keverékekre és a csapatok fejlesztési ütemére. A halo sem fogja vissza a Forma-1-et?

2015-höz képest 4-5 másodperccel lettek jobbak a köridők idén, de akadtak olyan „kirívó” esetek is, mint Malajzia, ahol Hamilton pole-köre 9 másodperces fejlődést eredményezett a két évvel korábbival szemben – ebben szerepet játszott az időjárás, a más évszak, és az újraaszfaltozott pálya is. Az új aerodinamikai szabályok továbbra sincsenek maradéktalanul kiaknázva, még mindig jelentős előrelépés várható, bőven van hol fejlődni a mérnökök számára.

A Pirelli a napokban dönt arról, melyik keverékeket vigyék el az első nagydíjakra 2018-ban, de a jóval puhább kínálat azt jelenti, hogy ők is hozzájárulnak a fejlődéshez/gyorsuláshoz.

„Jövő év elején körönként 1 másodperccel kellene gyorsabbnak lenniük, míg év közben – a normális fejlesztési ráta mellett – olyan 1-1.5 másodperccel. Tehát év végére 2 másodperccel kellene gyorsabbnak lenniük körönként”- mondta Mario Isola. „Ha a gumik puhábbak, a kocsik mindig is gyorsabbak lesznek. Ugyanakkor arra is emlékezni kell, további súlyt jelent a halo, ez pedig 3-4 tizedbe fog kerülni a súly és az aerodinamikára gyakorolt hatása miatt.”

Az FIA 6 kilóval emeli meg az autók kötelezően előírt minimumsúlyát, de a számítások szerint a halo végül 14 kilós többletet eredményez. Már a 2017-es évre is megemelték a súlyminimumot, mert az eredeti terv szerint idén debütált volna a fejvédelmi eszköz. Az F1-ben bevett ökölszabály kimondja, +10 kg három tizedet jelent körönként a pálya vonalvezetésétől függően.

A cikk elkészítésében részt vett Roberto Chinchero

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa Motorsport.com hírek