Spában bekerülhet a Ferrarikba az új, Evo-3-as hajtáslánc
Olasz lapértesülések szerint nem vár tovább a Ferrari, és ezen a hétvégén a vörös kocsikba is bekerül a legújabb hajtáslánc, ami több ponton is tartogat fejlesztéseket. Vélhetően ugyanígy jár el a Mercedes is, ahol késve debütált a második változat.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
A Mercedes előnyt tudott kovácsolni a meglehetősen rázósra sikerült német és magyar futamokból, így Hamilton 24 pontos előnnyel vonult el nyaralni, míg csapata 10 ponttal van a Ferrari előtt. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója elmondta, egyértelműen az SF71H a legjobban sikerült gép a mezőnyben, míg James Allison úgy fogalmazott a Mercedes részéről, hogy mindkét autónak vannak erősségei és gyenge pontjai, ezek folyamatosan alakítják az eredményeket.
A hajtáslánc természetesen továbbra is meghatározó faktor, és a Ferrari nem vár tovább, ezen a hétvégén beépítik az Evo-3-as változatot, amit a Hungaroringen már teszteltek a Haas és a Sauber autóiban – írja a La Gazzetta dello Sport. A fejlesztések között szerepel, hogy javult a motor hőhatásfoka – ez olyasmi, amire anno nagyon büszke volt a Mercedes -, „kézzelfogható” mértékben nőtt a teljesítmény, köszönhetően az új turbófeltöltőnek. Hibridfronton is van változás, amit egy új MGU-H-koncepció jelent – ez az alegység a kipufogógáz hőjét hasznosítja.
Ezzel nem ért véget a fejlesztések sora, ugyanis az aerodinamikán is igazítanak. Megpróbálják kiaknázni az új kipufogó-elrendezést, amivel Németországban már kísérletezett az alakulat. Ennek lényege, hogy a turbó megkerülőszelepétől érkező csöveket nem a központi vég mellett, hanem felette helyezik el, így karcsúbbra lehet venni a motorborítást, a gázokat pedig könnyebb a hátsó szárny főprofilja felé terelni, ezzel pedig a leszorítóerőt fokozzák. Megújul a diffúzor is, amihez az alapokat a Bahreinben látott verzió nyújtja.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások