A Toro Rosso még nem tudja, mi okozta Hartley bukását Silverstone-ban

megosztás
hozzászólás
A Toro Rosso még nem tudja, mi okozta Hartley bukását Silverstone-ban
Adam Cooper
Szerző: Adam Cooper
Fordította:: Dénes Gergely
2018. júl. 10. 15:38

James Key, a Toro Rosso technikai vezetője elmondta, jelenleg is zajlik a sérült elemek kivizsgálása és az okok felderítése, így még nem tudni, minek köszönhetően esett nagyot Brendon Hartley.

Brendon Hartley, Toro Rosso
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Crash of Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Crash of Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 after crash
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 after crash
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

Hartley felfüggesztése az FP3 elején adta meg magát a Wellington egyenes végén, aminek következtében a Brooklands gumifalában kötött ki az új-zélandi versenyző. Habár a Toro Rosso egy új specifikációjú alkatrészt futtatott a felfüggesztésben a brit pályán, az nem állt közvetlen kapcsolatban azzal, ami megadta magát,

Biztos, ami biztos alapon Gasly kocsiján visszaálltak a régebbi specifikációra, mellyel gond nélkül abszolválta az időmérőt és a versenyt is. A csapat újjáépítette Hartley autóját a futamra – a régi felfüggesztéssel -, de csak egy kört tudott megtenni, majd rendszerhiba miatt feladta a versenyt.

Még több F1 hír:

„Nem az új specifikációjú komponenssel volt gond”- mondta Key a Motorsport.com-nak. „Elővigyázatosságból visszaálltunk az előző specifikációra, mindezt annak ellenére, hogy ez nem állt kapcsolatban azzal a komponenssel, ami megadta magát.

„Még mindig zajlik a nyomozás, próbáljuk megérteni a történteket. Soha semmilyen gondunk sem volt – egyáltalán -, határozottan nem ilyen természetű. Kilenc versenyt abszolváltunk mindenféle probléma nélkül. Ausztriában megsérült valamelyest a nyomtávrúd, de a legtöbbek esetében keletkezett sérülés a kocsin, és az egyik rázókövön nagyon borzalmas huppanásban volt részünk”- utalt a hírhedten magas és durva elemekre Spielbergben. „Sosem láttunk ehhez foghatót, és minden terhelés, ami a bal első felfüggesztést érte, a tervezés során figyelembe vett határon belül volt.”

„A kocsi szóban forgó ’sarka’ sokat látott már; használtuk az előző napon, Kanadában, ahol nagy fékezések vannak, használtuk Bahreinben. Szervizelték, átment a minőségellenőrzésen, tesztelték, minden rendben volt.”

„Szóval meglehetősen különös, hogy hirtelen probléma adódott egy alkatrésszel, ami tökéletesen normális volt- legalábbis az alapján, amit mi láttunk. Meg kell állapítani, hogy érte-e valamiféle sérülés”- jegyezte meg.

Jelenleg a karambolból visszakapott törmelékek és roncsok vizsgálata zajlik. „Visszaküldték őket a gyárba, karanténba helyezték őket, hivatalos vizsgálaton esnek át, szóval rájöhetünk, milyen, behatásból eredő sérülés érte, milyen potenciális meghibásodás lehetett, felderíthetjük, hogyan történhetett ilyen meghibásodás. Különböző opcióink vannak rá, hogy feltérképezzük a lehetséges végkimeneteleket.”

„52 kört tettünk meg a versenyen Pierre-rel mindenféle probléma nélkül, vagy bármi nélkül, tehát egyszeri esetnek érződik – mindezt bizonyos körülmények miatt mondom, melyeket meg kell értenünk, habár sosem állhatsz elő ilyesféle feltételezésekkel. Brendon rendkívül balszerencsés volt, neki semmi köze sem volt a dologhoz, de nagyon negatívan hatott az egész hétvégéjére.”

Következő cikk
Alonso kiakadt Magnussenre a csapatrádión

Előző cikk

Alonso kiakadt Magnussenre a csapatrádión

Következő cikk

Dupla onboard videó a Hamilton-Räikkönen afférról

Dupla onboard videó a Hamilton-Räikkönen afférról

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Brit Nagydíj
Versenyzők Brendon Hartley
Csapatok Toro Rosso Vásárlás
Szerző Adam Cooper