Hivatalos fotón a 2018-as Toro Rosso, az STR13!

A Faenzában székelő csapat szerdán hajtotta végre a shakedownt az STR13 jelű kocsival az esőáztatta Misanóban. Az alakulat – némi külső ráhatással – motorszállítót cserélt, Hondával folytatja a Renault helyett – ez már a harmadik motorcsere három év alatt. A versenyzőik idén is Brendon Hartley és Pierre Gasly lesznek, akik 2017 második felében álltak össze.

„Eddig pozitív meglepetést jelent a Honda”- mondta Helmut Marko nemrég az auto motor und sport interjújában.

„A Honda hihetetlenül motivált és lelkes, de természetesen vannak problémák. Ott vannak a nyelvi korlátok, majd a távolság, hiszen Szakura elég messzire van – még Tokiótól is órákra. Ugyanakkor az akarat megvan, és úgy vélem, tanultak a hibákból, melyek megtörténtek. A tesztpados próbák alapján a motor megbízható, és szerintem az is lehetséges lesz, hogy a Honda-motor a szezon közepére esetleg a Renault szintjére jöjjön fel”- tekintett előre optimistán az osztrák, aki Grazban adott interjút az AMUS-nak.

További hírek:

Ami a kiscsapattal szemben támasztott elvárásokat illeti, Marko leszögezte, „hetediknél mindenképp jobbnak kell lenniük”. „A két versenyző relatív ismeretlen, kevés tapasztalattal rendelkeznek az F1-ben, katasztrofális 3-4 versenyük volt a szezon végéig. Gasly egy hétvégén nem tett meg többet 30 körnél. Az előkészületek jól haladnak, a Toro Rosso egy jól felépített autóval jelent meg a törésteszteken”- mondta végül.

Az autó fényezése nem változott érdemben a tavalyihoz képest: ami feltűnő különbség a megjelenést illetően, az a kötelezően előírt Halo jelenléte és a Honda emblémája az orrkúpon. Szintén jól kivehető, hogy a Halo felső gyűrűjéhez egy aerodinamikai elemet rögzítettek és az eddigi legnagyobb légbeömlőt viseli felül az autó a már bemutatott technikák közül. Az autót Hartley hajtotta szerdán a felvétel tanulsága szerint.