Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
90 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
118 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
146 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
174 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
209 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
Teljes eredmény:

A Red Bull csapatfőnöke szerint 2023 előtt nem lesz „új” F1

megosztás
hozzászólás
A Red Bull csapatfőnöke szerint 2023 előtt nem lesz „új” F1
2018. aug. 24. 16:05

Habár elég sok ellentét és feszült pillanat jellemzi a Red Bull és a Renault kapcsolatát, egyvalamiben egyetértenek: lehet, túl korai lenne a Forma-1 2021-re tervezett reformja. Christian Horner szerint alaposan körbe kellene járni, milyen erőforrás kell a továbblépéshez.

Cyril Abiteboul, a Renault Sport ügyvezetője, Belgiumban elmondta, a 2021-re tervezett csomag „rendkívül ambiciózus”, ugyanis először eshet meg olyan, hogy egyszerre módosítanak a motort és a kasztnit érintő szabályokon, a Concorde Egyezményen, az irányítótestület felépítésén, valamint költségvetési sapkát is terveznek.

F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT

„Ez sok. Fennállhat a kockázata, hogy túl sokat akarunk megragadni, de semmit sem állítunk elő vagy produkálunk”- mondta Abiteboul. Szerinte pragmatikusnak kellene lenni, arra koncentrálni, ami a legfontosabb, például a show fokozására, a bevételek igazságosabb elosztására. „Nem gondoljuk, hogy a motorszabályok prioritást élveznek. Elégedett vagyok-e a jelenlegi helyzettel a motorok terén? Nem. A válasz, nem, javítanunk kell ezen, de ezt főleg több és keményebb munkával tudjuk elérni. Ez mi problémánk, a Renault problémája, és nem kellene, hogy a sport problémája legyen. Ezért hiszem azt, hogy kisebb súlyt kellene fektetni erre a témára, tekintettel a prioritások listájára. A stabilitásnak kellene lennie a meghatározó forgatókönyvnek ilyen körülmények között.”

Még több F1 hír:

A Red Bull csapatfőnöke egyetértett, hangsúlyozva, hogy „fontos a stabilitás”. „Nem érkeznek új gyártók, és ezekkel a szabályokkal lehetetlen lenne egy új gyártó dolga, amennyiben beszállna. Ahelyett, hogy félig jó megoldást választanánk, jobb, több időt fordítunk rá, hogy tényleg fontolóra vegyük, mi a megfelelő motor a Forma-1 számára a továbbiakban. Ha kicsit több időre van szükség ehhez, pár évvel többre, akkor az az ésszerű megközelítés.”

Szerinte mikor kerülhet sor a sport reformjára? „Hogy őszinte legyek: jelen pillanatban úgy látom, semmi sem fog változni a 2023-as szezon előtt”- felelte.

Következő cikk
Kubica jelenti, készen áll arra, hogy átvegye Stroll helyét

Előző cikk

Kubica jelenti, készen áll arra, hogy átvegye Stroll helyét

Következő cikk

A Mercedes egy kis lépést megtett előre

A Mercedes egy kis lépést megtett előre
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás , Renault F1 Team