A Renault szerint elhamarkodott döntés volt a 2019-es szabályváltozás
A Renault Sport F1 Team technikai igazgatója nem ért egyet a jövő évi szabályváltozásokkal, ugyanis szerinte nem gondolták át őket, így a siker sem garantált, mondja Bob Bell, hozzátéve, a nagyok előnyben lesznek.
A 2019-es szabályváltozások nem tűnnek olyan jelentősnek első hallásra, de az első és hátsó szárny, valamint az első fékszellőzés átalakítása az egész kocsira hatással van, erre hívta fel a figyelmet a Red Bull csapatfőnöke is, amikor elkapkodott és nem átgondolt döntésről beszélt, ami ráadásul sokba is kerül a csapatoknak. A Renault-nál azon tanakodnak, hogy esetleg korábban átálljanak az RS19-re, mint eredetileg tervezték.
„Jelenleg is zajlanak az egyeztetések arra vonatkozóan, hogy mikor kellene leállni az idei autó fejlesztésével”- mondta a technikai igazgató az auto motor und sportnak. „Még nem született döntés. Egy szoros csata zajlik jelenleg a középmezőny első helyeiért, ebben veszünk részt mi is. Jelen pillanatban nem engedhetjük meg magunkat, hogy visszatekerjük a fejlesztést. Ugyanakkor még egyszer át kell gondolni a dolgot.”
Jelenleg 650 főt foglalkoztatnak Enstone-ban, a cél pedig úgy szól, hogy 700 főre emeljék a létszámot év végéig. Az átalakítás sokszor – negatív - hatással van a fejlesztésre és annak tempójára, ennek is betudható, hogy a Renault nem támogatta a 2019-es szabálymódosítást – de a többség döntött, ők alulmaradtak.
„Véleményem szerint nem tanulmányozták át kellőképpen azt, hogy ezek a változtatások valóban javítani fogják-e az előzést”- nyilatkozta Bell. „Szívesebben vettem volna, ha még vártunk volna vele. Én inkább 2021-re hagytam volna a költekezést az új autókat illetően, és nem vezettem volna be sietősen valamit, ami nincs teljesen átgondolva.”
A Renault szakembere abban sem olyan biztos, hogy csökkenni fog a különbség az élmezőny és a mögöttük lévők között.
„Nem vagyok benne biztos, hogy kiegyenlítettebbek lesznek a feltételek. A nagycsapatok még mindig előnnyel bírnak a lehetőségeik révén. Nekik könnyebb a döntés, hogy meghatározzák a régi kocsiról az újra történő átállás időpontját.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások