A McLarent idézi a Renault „szétszabdalt” hátsó szárnya

A Renault prezentálta az alacsony aerodinamikai terhelésre kifejlesztett csomagját, aminek egyik fontos pillére a kacifántos véglapokkal bíró hátsó szárny.

Renault Sport F1 Team R.S. 18 rear wing detail

Renault Sport F1 Team R.S. 18 rear wing detail

Giorgio Piola

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.

A Renault komoly forrásokat öl az Enstone-ban található központba, ahol teljes kapacitással üzemel a modernizált szélcsatorna és CFD. A Bakura készített csomag keretében egy minden részletében új hátsó szárnyat is felszereltek az RS18-ra, aminek egyetlen támasztópillére van, ez a kipufogóhoz csatlakozik.

A fő szárnyelem profilja nagyon magasan van a véglapok közelében, majd befelé haladva kanálformát ölt. A Marcin Budkowski által vezetett aerodinamikai részleg tisztában van vele, hogy nagyon kicsi hatása van a DRS-nek az alacsony leszorítóerőre konfigurált szárnyakkal – mindössze 5 km/h pluszt jelent -, és a maximális hatékonyság jegyében dolgoztak.

A véglapok nagyon összetett képet mutatnak a rengeteg légterelő és befújó nyílással, amiket kialakítottak rajtuk. Ezen a téren a McLaren volt a követendő példa, mely már tavaly kreált négy függőleges légterelő csatornát a véglapokon, „a sor végén” pedig méretes nyílás marad, ami szinte a szárny profiljáig nyúlik felfelé. A véglapok első éléhez is jutott egy-egy függőleges vágás, ezek majdnem végigfutnak az elem teljes hosszán . Felül mindössze két „zsalu” található, ezek eleje nyitott, és a szárnyat „táplálják” velük.

Renault Sport F1 Team R.S. 18, dettaglio dell'ala posteriore
Renault RS18 és az új hátsó szárny, aminek véglapjai igazán összetettre sikerültek

Fotó: Giorgio Piola

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Eddig ezt kaptuk Bakutól a Forma-1-ben: videó
Következő cikk Az autóversenyzés sokkal tartozik a Ferrarinak

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország