Forma-1
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
28 nov.
-
01 dec.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

A Renault sem úszta meg az interaktív csúszkát! RS16 vs. RS17

megosztás
hozzászólás
A Renault sem úszta meg az interaktív csúszkát! RS16 vs. RS17
2017. febr. 21. 16:05

Elkészült az interaktív csúszka, amivel a Renault idei és tavalyi autóját lehet összemérni. A csapat minden erősített, és ez végre egy olyan kocsi, amit ők terveztek.

Renault Sport F1 Team drivers Nico Hulkenberg, Jolyon Palmer, third driver Sergey Sirotkin with the Renault Sport F1 Team RS17
Renault Sport F1 Team RS17 detail
Renault Sport F1 Team RS17
Renault Sport F1 Team RS17 front wing detail

A tavalyi modell még egy „megörökölt” darab volt, amit a Mercedes motorja köré terveztek, és utólag kellett átalakítani a Renault-erőforrás köré. Ezzel ellentétben az RS17 saját készítésű autó, és rendkívül büszkék rá Enstone-ban. A célok is magasabbak, az ötödik helyet nézték ki maguknak a visszatérés második évére. A stáb 25 százalékkal gyarapodott, hangzott el a londoni eseményen, és új partnerek is érkeztek, beleértve a BP/Castrol párost is.

„A részletek arról árulkodnak, hogy mennyi mindent értünk el Enstone-ban az elmúlt hetekben. Első szárnyak, terelőidomok, oldaldobozok – lenyűgöző a borítás. A motor és a karosszéria integrációja is lenyűgöző”- kezdte Cyril Abiteboul. „Biztos vagyok benne, hogy hamarosan lesznek olyan fotók is, melyek igazolják ezt”- utalt a részletes technikai elemzésekre, melyek később várhatóak. „Az alkatrészek egy része, amit ezen az autón látnak, nem igaziak, nem azok, amiket Barcelonában fogunk használni”- mondta az ügyvezető.

Bob Bell technikai vezető arról számolt be, hogy „jelentős fejlődés várható a kocsik teljesítményében”. „Ez igazi a mechanikára és a teljesítményre is. Valószínűleg 5 százalékkal fog nőni a teljesítmény, míg a köridők 3.5-4 másodperccel fognak csökkenni bizonyos pályákon. Összességében egy nagyon izgalmas szezon lesz. Az nagy kérdés, hogy több előzés lesz-e. Őszintén reméljük, ez lesz a helyzet, de Melbourne-ig nem fogjuk tudni. Jó jelek vannak, hiszen a kocsiknak sokkal nagyobb a mechanikus tapadása, gyorsabbak lesznek a kanyarokban, tehát a versenyzőknek képesnek kellene lenniük arra, hogy több ívet is találjanak a kanyarokban.”

 
Következő cikk
Egy fantasztikus autós film érkezik a mozikba – McLaren: A FILM

Előző cikk

Egy fantasztikus autós film érkezik a mozikba – McLaren: A FILM

Következő cikk

Prost lehet a Renault "titkos fegyvere" 2017-ben?!

Prost lehet a Renault "titkos fegyvere" 2017-ben?!
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Renault F1 Team