Árt az F1-nek, hogy a Mercedes ilyen agresszív a munkaerő terén
A Renault főnöke nehezményezi, hogy a Mercedes ennyire leköti az embereit, amihez ugyan joga van, de ezzel ártanak a Forma-1-nek. Cyril Abiteboul elmondta, mi zajlik náluk jelenleg a „fegyverkezési” szakaszban.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Elég nagy port kavart az, hogy a Renault az FIA-tól igazolt technikai szakembert, aki végül menedzseri szerepet fog betölteni náluk. A Mercedes sem ártatlan, ugyanis nagyon nehéz leigazolni tőlük bárkit is, mert megkötik a munkaerő kezét, hosszú kényszerszünet vár a kiszemelt alanyra.
„A Red Bull nem olyan agresszív abban a tekintetben, hogyan tartják meg az embereiket – a Mercedes a legagresszívebb ezen a téren”- mondta Abiteboul egy szponzoreseményen Austinban.
„Tavaly leigazoltunk egy seniort a Mercedestől, 2017-ben, de 2019 előtt nem fog csatlakozni hozzánk, köszönhetően a szerződésben foglaltaknak. Anglia nagyon szereti védeni az alkalmazottakat a munkaadó hasznára, ez pedig megnehezíti egy kicsit az életünket. Tudjuk, hogy ez így megy, szóval boldogulnunk kell vele.”
„A Red Bull sem hülye azon a téren, ahogy védi a stábját. A Mercedesnek jogában áll azt tenni, amit tesz, de szerintem kicsit unfair. Eleve rendelkezésükre állnak az anyagiak, most azzal blokkolják a rendszert, hogy biztosítják, senki se mehessen sehova”- fakadt ki a riválisra. „Legvégül ez még mindig egy sport, jó showt kell biztosítani, érdekes showt, és nem ez fog történni, ha úgy jársz el, mint ahogy ők.”
A fiatalokra is szükség van, ezt senki sem firtatja, de nekik időre van szükségük ahhoz, hogy felvegyék a sport ritmusát, ebben segíthet a tapasztalt stáb.
„Az idén jelentkező megbízhatósági hibákból sok annak tudható be, hogy nagyon fiatal tervezőink vannak az irodában”- mondta a Renault embere. „Nem feltétlenül vannak tisztában a toleranciákkal és terhelésekkel, nem rendelkeznek ezzel a jellegű tapasztalattal, szóval szenvedünk emiatt”- ismerte be Abiteboul.
A csapat a létesítményeken is sokat dolgozik a felzárkózás érdekében, jó úton haladnak ezen a téren is.
„Komoly mértékben veszünk fel embereket, akik nagyon agresszívek, sokan jönnek a Red Bulltól. Fejlesztettük a szélcsatornát, jövőre pedig fejlesztünk a CFD-n is. Minden a létesítményekről szól, és a következő szezon közepére a legjobb csapatokkal leszünk egy szinten – a létesítmények, az emberek létszámát, és az erőforrásokat illetően is. Most az a feladat, hogy biztosítsuk, megfelelően dolgoznak együtt.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások