Motorsport.com hírek

Renault: minden adott, hogy pozitívak legyünk 2018-ban

A Renault Sport F1 Team projektje a harmadik évbe lépett, egyelőre terv szerint haladnak a vezetőség tagjai szerint. Cyril Abiteboul csapatfőnök mindent adottnak lát a sikeres szezonhoz.

Renault F1 Team RS18

Renault F1 Team RS18

Renault F1

Carlos Sainz Jr., Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team, Jack Aitken, Renault Sport F1 Team RS18 Te
Carlos Sainz Jr., Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team
Renault F1 Team RS18
Renault F1 Team RS18
Renault F1 Team RS18
Arthur Rougier, Sun Yue Yang, Christian Lundgaard, Max Fewtrell, Jack Aitken, Victor Martins, Sacha
Jerome Stoll, Renault Sport F1 President
Nico Hulkenberg, Carlos Sainz Jr., Renault F1 Team

Az RE18 kódjelű hajtásláncot a Renault francia központjában, Viry-Châtillonban fejlesztették, míg az RS18 kaszniján az angliai Enstone-ban tevékenykedtek. A Renault komoly fejlesztéseket hajtott végre a brit központban, beleértve a CFD szuperszámítógépet, a szélcsatornát, az új műveleti termeket, a váltó tesztpadját, a gyártáshoz használt helyiséget és egy kibővített tervezőirodát.

„A tavalyi év sok szempontból sikeres volt”- mondta Abiteboul az RS18 bemutatója kapcsán. „Ez volt a második év a csapat újjáépítésében és egy további lépés a hosszútávú terveinkben és céljainkban”- folytatta a szakember.

„2016 teljes mértékben az új emberek felvételéről szólt, a befektetésről, új szponzorok szerzéséről, új tehetségekről és a brand építéséről. Sok területen fejlődést láttam az elmúlt években: kilencedik helyről a hatodikra léptünk előre – sok versenyen gyakran mi voltunk a negyedik leggyorsabbak a rajtrácson. Ez megtestesülése a minket űző erőnek, az elkötelezettségnek és az odaadásnak, ami egy nagyon ambiciózus terv felé visz minket. Ez egy mennyiségileg is jól kimutatható fejlődés volt abba az irányba, miszerint kihívói akarunk lenni a topcsapatoknak”- tekintett előre Abiteboul.

„Mindennel rendelkezünk ahhoz, hogy pozitívak legyünk az idei év kapcsán”- folytatta. „Két nagyon tehetséges és ambiciózus versenyzőnk van. Nico tavaly pontosan azt nyújtotta nekünk, amire szükségünk volt a tapasztalata révén, a tudása révén, és a képessége révén, miszerint pályán és azon kívül is vezetni tudja a csapatot. Carlos a szezon végén csatlakozott és valami frisset hozott nekünk, pontokat szerzett, hogy segítsen minket a konstruktőri csatában. Ha ez nincs, nem végzünk ott, ahol végeztünk”- állapította meg.

„Ami a szalagcímeket illeti, az a célunk, hogy folyamatos fejlődést mutassunk az eredmények révén”- jelentette ki. „Minden tekintetben képesek akarunk lenni arra, hogy megmutassuk és a kirakatba helyezzük a fejlődést; hajtáslánc, kaszni, műveletek, versenyzők. Mindennek fejlődnie kell és növekednünk kell”- szögezte le a szakember. „Sok és eltérő módon akarjuk demonstrálni ezt, kezdve a csapatokkal, akikkel közvetlen versengésben leszünk, beleértve a topcsapatokkal szembeni hátrányt, valamint a rajongói bázisunkat is – és ott van a tisztelet, amit a csapatunk fog inspirálni az út során azzal, ahogy a pályán és azon kívül viselkedik.”

A Renault Sport Racing elnöke, Jerome Stoll a következőkkel kommentálta az idei gép bemutatóját.

„A Renault Sport F1 Team ambíciója egyértelműen abban áll, hogy eleget tegyen a múlt rendkívüli eredményeinek - a 2017-es szezon megerősítette, helyes úton haladunk”- mondta Stoll.

„Egy felfelé ívelő csapat vagyunk. Két tehetséges versenyzőnk van, akik ki vannak éhezve az eredményekre. Enstone megújult, a munkaerő több mint 35 százalékkal bővült. A befektetésünk sikeresen mutatkozott meg a pályán, miután a kilencedikről a hatodik helyre léptünk a konstruktőri bajnokságban 2017-ben, és a negyedik leggyorsabb kocsival zártuk az évet. Biztos vagyok benne, a program harmadik éve egy lépéssel közelebb fog vinni a hosszútávú célhoz: futamokat nyerni és kihívó lenni a címért.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hülk és Sainz egyetért: "A Renault-nál minden jónak tűnik, és jónak hallatszik"
Következő cikk Hivatalos: a McLaren megegyezett a Petrobrassal

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország