Hat autóból háromban debütált a Renault új MGU-K-ja
Spielbergben végre élesben is bevetik a Renault új kinetikus energia-visszanyerőjét, de a hat kocsit számláló kontingensnek csak a fele használja az alkatrészt. A Red Bullok és Fernando Alonso egyelőre mellőzik a szóban forgó komponenst.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Az új alkatrész egyaránt javulást jelent a megbízhatóság és a teljesítmény oldalán is – legalábbis ebben bíznak a Renault-nál -, de csak három versenyző élhet vele egyből: Hülkenberg, Sainz és Vandoorne autójába építették be az elemet. Esetükben ez a második felhasznált darab a szezonban, tehát nem jár érte büntetés – ellentétben Ricciardóval, Verstappennel, és Alonsóval, így ők maradtak a korábbi változatnál.
„Mindenki számára elérhető, minden autóhoz, aki csak akarja”- mondta Cyril Abiteboul a Motorsport.com számára a héten. „Megesik, hogy nem mindegyik csapat döntött úgy, hogy az új specifikációval mennek. Régóta vártunk erre, de némi probléma, hogy pár csapat úgy döntött, nem használja. Ez azt jelenti, az előző technikai definíciónak megfelelő MGU-K-t fogják használni a továbbiakban, ez pedig nagyobb kockázatot eredményez a megbízhatóság tekintetében. Ugyanakkor a mi filozófiánk abban áll, hogy elfogadjuk a csapatok választását, rendelkezve minden információval.”
Abiteboul szerint az új komponens „jobb teljesítményt nyújt, jobb a burkolása, és jobb szintet képvisel a megbízhatóság terén”.
Hülkenberg a maga részéről nem támasztott túl nagy elvárásokat az új MGU-K-val szemben, nem várja, hogy ettől minden új fordulatot vesz.
„Nem számítunk túl nagy változásra miatta. Nem leszünk tőle 1 másodperccel gyorsabbak körönként – vagy ilyesmi. Egy darabkája az összes fejlesztést tartalmazó kirakónak, melyek a szezon folyamán kerülnek fel. Nekem az benne a pozitív hír, hogy súlycsökkentést jelent. Mostanában valamelyest túlsúlyban voltam, pláne az időmérőn, ami teljesítménybe kerül. Ez minden másnál jobban a segítségemre lesz, úgy vélem. A csapat abban reménykedik, hogy a megbízhatóság terén lesz előrelépés”- mondta a német.
További fejlemény a komponenseket illetően, hogy Sainz, Hülkenberg, Vandoorne és Alonso is kapott új akkumulátort, Sainz új turbót is, míg Alonso új vezérléssel lett gazdagabb. Egyik sem jár következményekkel, de határon vannak velük a versenyzők, és egy újabb csere büntetést von maga után.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások